福州首艘汽車滾裝船交付

　　擁有7500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位，使用多項(xiàng)數(shù)字技術(shù)

福州首艘汽車滾裝船“閩江口”輪。馬尾造船供圖

　　7月11日是中國(guó)航海日，也是鄭和首航紀(jì)念日，今年的主題是“智慧航海 暢行未來(lái)”。10日，福州首艘汽車滾裝船——7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船“閩江口”輪在連江順利交付，將在上海完成裝船作業(yè)后，搭載4800余輛汽車出海。

　　據(jù)悉，“閩江口”輪由福建省馬尾造船股份有限公司（簡(jiǎn)稱“馬尾造船”）建造，總長(zhǎng)199.9米，型寬38米，主要用于裝運(yùn)重型卡車、新能源汽車等各型車輛，擁有7500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位，續(xù)航能力達(dá)12000海里。該船采用了多項(xiàng)先進(jìn)綠色環(huán)保技術(shù)，與傳統(tǒng)燃料油汽車船相比可節(jié)省約20%的能耗，減少約27%的碳排放、30%的氮氧化物排放、99%的硫化物排放和90%以上PM顆粒物排放。

　　該船還采用了紅外感溫成像技術(shù)、圖像識(shí)別算法、物體監(jiān)測(cè)算法、邊緣計(jì)算等多項(xiàng)數(shù)字技術(shù)，可全程實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)，具有高溫預(yù)警、超高溫報(bào)警等功能，是商品汽車的“智能管家”。

　　今年是“海上福州”戰(zhàn)略構(gòu)想提出30周年，福州已形成以福建船政（含馬尾造船、東南造船等）為龍頭的造船業(yè)，以華東船廠、興達(dá)船業(yè)、寶中海洋等為代表的修船業(yè)，以福建船政重工、鑫豐船業(yè)為代表的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備制造業(yè)，持續(xù)為我國(guó)航海事業(yè)打造新引擎。（記者 鄭瑞洋）