

福州港口后方鐵路、丹貴公路、新104國道等“一鐵兩公”,構(gòu)成了福州現(xiàn)代物流城的交通“生命線”。記者11日從連江城投集團獲悉,丹貴公路的貴安隧道已于6日貫通,標志著該公路取得了突破性進展。
“目前,貴安隧道已順利貫通,即將開展隧道照明、排氣、機電安裝等洞內(nèi)附屬工程施工。”連江城投集團交通工程部經(jīng)理黃勇華告訴記者,隨著貴安隧道貫通,丹貴公路已完成總工程量的50%。
丹貴公路是省、市重點項目,總長9.7公里,采用一級公路建設(shè)標準,設(shè)計時速為60公里。其中,貴安隧道是丹貴公路的關(guān)鍵控制性工程之一,設(shè)計采用雙洞六車道,最大埋深約235米,隧道左、右洞平均長度913米。
據(jù)悉,丹貴公路建成后,現(xiàn)代物流城通過北二通道到達中心城區(qū)車程僅需28分鐘,將大大縮短現(xiàn)代物流城、丹陽、蓼沿到貴安、福州城區(qū)的距離,加快現(xiàn)代物流城融入福州半小時通勤圈,并為打造福州大型“菜籃子”供應(yīng)基地提供重要支撐。(記者 鄭瑞洋 通訊員 陳成志)