長樂新聞網(wǎng)訊　潭頭鎮(zhèn)大力弘揚“馬上就辦、真抓實干”優(yōu)良傳統(tǒng)，著力破解難題，全力突破瓶頸，加速推進重大項目建設(shè)，努力實現(xiàn)穩(wěn)增長、促發(fā)展的目標。

　　1、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確分工落實責(zé)任。成立了潭頭鎮(zhèn)重大項目“抓征遷、促落實”百日攻堅行動領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了污水管網(wǎng)協(xié)調(diào)推進小組、東繞城高速協(xié)調(diào)推進小組、潭梅海堤協(xié)調(diào)推進小組、金強建材二三期協(xié)調(diào)推進小組、督查小組、宣傳小組，組長分別由鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)擔任，形成“一個項目、一個領(lǐng)導(dǎo)、一個團隊、一抓到底”的工作格局。

　　2、積極動員，發(fā)揮黨員帶頭作用。自開展百日攻堅行動以來，結(jié)合“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，切實發(fā)揮黨員干部帶頭示范作用，把百日攻堅工作作為加強黨性、提高素質(zhì)、轉(zhuǎn)變作風(fēng)的“練兵場”。全鎮(zhèn)黨員干部的身影活躍在“抓征遷、促落實”的百日攻堅戰(zhàn)場上，率先在規(guī)定期限內(nèi)簽訂征遷協(xié)議，并主動聯(lián)系其他征遷戶，通過走訪聯(lián)系、上門談心等途徑、協(xié)助鎮(zhèn)攻堅小組開展政策宣傳、幫助征遷戶理順情緒、調(diào)解因征遷引起的各種糾紛，取得良好效果，各項攻堅項目均按序時進度推進。

　　3、重點突破，確保提早完成任務(wù)。我鎮(zhèn)對各項攻堅任務(wù)進行認真梳理分析，對涉及項目征遷的每個村逐一制定攻堅方案，鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭下村入戶做細致的群眾思想工作，認真傾聽解決群眾反映的問題，針對“卡脖子”的項目節(jié)點進行重點攻堅、重點突破。比如：繞城高速潭頭段共設(shè)立個案36項，將個案作為攻堅重點，實行包案辦理制，每個個案均指定專人限期辦理，有力加快項目攻堅進度。截至目前，繞城高速潭頭段、金強建材二三期及潭梅海堤征地等項目均提前全面完成征交地任務(wù)，潭頭鎮(zhèn)污水管網(wǎng)前期工作正有條不紊推進。

　　在福州東繞城高速公路潭頭段征遷方面。堅持強化宣傳引導(dǎo)，尊重群眾意見，充分發(fā)揮基層黨組織以及民間團體，域內(nèi)外企業(yè)家的示范引導(dǎo)作用以群眾滿意為工作追求，努力踐行“兩學(xué)一做，積極協(xié)調(diào)，靈活調(diào)度，把脈絡(luò)、定方案、分職責(zé)、嚴落實，全力推進百日攻堅”，。

　　福州東繞城高速公路項目主線經(jīng)過潭頭涉及7個村，長度7.66公里，征遷土地面積約1200.52畝，已于9月13日全面完成土地征遷任務(wù);全鎮(zhèn)涉及房屋拆遷3座，已于9月12日全部完成拆遷任務(wù)。潭頭鎮(zhèn)向市指揮部及項目業(yè)主提請個案審批項目共36項，經(jīng)過市指揮部、鎮(zhèn)指揮部、各村努力協(xié)調(diào)，已達成協(xié)議予以補償?shù)膫€案有35個，僅剩1個個案正在抓緊協(xié)商談判中，但土地補償款已經(jīng)發(fā)放，清表工作已經(jīng)展開，在不影響工程施工目前項目部施工隊正在進行土地清表工作;全鎮(zhèn)7個村地面物已經(jīng)全部清點確認，果樹及名貴樹木已經(jīng)全部清點確認，補償款基本發(fā)放到位;清點確認墳?zāi)?330座，已基本完成墳?zāi)拱徇w。

　　在市委市、政府及鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)干部的工作下，征遷工作基本完成。東南繞城A9標段潭頭段，施工現(xiàn)場地吊車，挖掘機等大型機械隆隆作響，不停作業(yè)。位于二劉村的潭頭互通路線橋工地面積一千多畝，全線投入人力七百人，遂道工程24小時不間斷工作，現(xiàn)場幾座橋墩、路基橋梁已顯雛形，到時邊蘭村村口將開辟一高速收費口，通過引橋繞行進出上高速。“工程預(yù)計2018年底交工，七八中旬全面通車，實現(xiàn)雙向六車道。”征遷協(xié)調(diào)部長張衡告訴記者。

　　10月27日上午，在長樂潭頭鎮(zhèn)澤里村的福州東繞城高速公路A8合同段施工現(xiàn)場，400多位建設(shè)者堅守一線，日夜開工，進一步加快建設(shè)進度。

　　我們這個位置處于瑯岐特大橋2號橋主跨位置，是全線重點控制性工程，自2015年7月動建以來，目前480根樁基完成30%，160個，其中0-7號柱墩下部結(jié)構(gòu)全部完成，等待橋梁搭設(shè);8-19號柱墩樁基完成50%;位于水下的22-55號樁基剛開工。另外，鋼平臺共有29個，已搭設(shè)完成8個;輔助主橋梁施工的鋼棧橋已完成搭設(shè)1462米。該段施工單位中鐵二十三局一公司項目副經(jīng)理韓鵬介紹，百日攻堅后，現(xiàn)場的施工障礙基本都掃除，建設(shè)速度大大加快，預(yù)計2018年4月完成2號橋施工，6月可實現(xiàn)通車。

　　據(jù)了解，瑯岐特大橋2號橋，橋位橫跨閩江，橋梁全長2358.5m，橋型布置為2(3×30)+11(4×40)+(55+2×100+55)+3×35米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁、變截面連續(xù)箱梁。主橋橋墩采用矩形墩，引橋橋墩采用柱式墩，終點側(cè)橋臺采用柱式臺，基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)。設(shè)計通航孔采用雙孔單向通航(分為上行孔和下行孔)，通航凈寬不小于55m，通航凈空高度不小于13.75m，可通航內(nèi)河300噸級貨船，選用500噸級海輪作為橋梁通航代表船型。

　　(記者陳勛)