18日, 世界最大抓斗挖泥船“金廣”現(xiàn)身廈門第三東通道項目施工海域，開足馬力投入項目建設施工（上圖）。“金廣”配備200立方米和136立方米兩個液壓抓斗，最大挖深30米，具有高效挖巖和環(huán)保清礁優(yōu)勢，可以應對工程工期緊、環(huán)保標準高、作業(yè)面狹窄等困難。

　　廈門第三東通道項目是福建省、廈門市重點工程，是國家公路網(wǎng)規(guī)劃中高速公路聯(lián)絡線的重要組成部分，全長約19.615公里。“金廣”參與施工的疏浚工程是橋梁主塔、錨錠、橋梁構(gòu)件吊裝等的配套工程，施工海域毗鄰文昌魚、白海豚保護區(qū)，土質(zhì)復雜、水域狹窄、來往船舶多；大橋東錨錠基礎是全線的控制性工程，總開挖量高達50萬立方米，其中高強度中風化巖約6萬立方米。

　　“金廣”的200立方米液壓抓斗擅長開挖泥沙，40分鐘就可以裝滿一艘2000立方米泥駁；136立方米液壓抓斗是挖巖清礁的“利器”，可開挖30兆帕~80兆帕強風化巖。

　　“國內(nèi)挖泥船抓斗類型主要為18立方米、50立方米，超過100立方米的抓斗在世界上都很少見。‘金廣’擁有世界最大、最先進的液壓抓斗，具備挖巖效率高、能耗低的優(yōu)勢。”船長劉正謙介紹，“金廣”的兩個抓斗自重均約400噸，斗容量最高達200立方米，每挖一斗巖土，可將一個標準籃球場填高半米；它還裝有“世界最強心臟”，最大吊重690噸，可輕松吊起14輛重型坦克；擁有的智慧大腦，能控制抓斗在海底作業(yè)時將誤差控制在±5厘米以內(nèi)。（記者 林澤貴 文/圖）