福州新聞網(wǎng)10月12日訊（福州晚報記者 何佳媛）近日，省政府辦公廳印發(fā)《福建省城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，適用于我省城市軌道交通運營過程中發(fā)生的因列車撞擊、脫軌，設(shè)施設(shè)備故障、損毀，以及大客流等情況，造成人員傷亡、行車中斷、財產(chǎn)損失的突發(fā)事件應(yīng)對工作。

　　城市軌道交通是指采用專用軌道導(dǎo)向運行的城市公共客運交通系統(tǒng)，包括地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車、磁浮系統(tǒng)、自動導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)等。

　　預(yù)案根據(jù)運營突發(fā)事件的嚴重程度和發(fā)展態(tài)勢，將應(yīng)急響應(yīng)設(shè)定為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級四個等級。初判發(fā)生特別重大、重大運營突發(fā)事件時，分別啟動Ⅰ級、Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)，由省指揮部組織指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急處置工作，事發(fā)地市級應(yīng)急組織指揮機構(gòu)同步響應(yīng)。初判發(fā)生較大、一般運營突發(fā)事件時，分別啟動Ⅲ級、Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)，由事發(fā)地設(shè)區(qū)市人民政府負責應(yīng)對工作。

　　運營單位應(yīng)當建立健全城市軌道交通運營監(jiān)測體系，根據(jù)運營突發(fā)事件的特點和規(guī)律，加大對線路、軌道、結(jié)構(gòu)工程、車輛、供電、通信、信號、消防、特種設(shè)備、應(yīng)急照明等設(shè)施設(shè)備和環(huán)境狀態(tài)以及客流情況等的監(jiān)測力度，定期排查和消除安全隱患，開展風險評估，健全風險防控措施。

　　省內(nèi)各級政府授權(quán)的預(yù)警信息發(fā)布工作機構(gòu)按照規(guī)定，利用福建省突發(fā)事件預(yù)警信息發(fā)布系統(tǒng)，通過廣播、電視、報紙、重點新聞網(wǎng)站、微博、微信等媒體以及社會媒體和基礎(chǔ)電信、戶外媒體、樓宇電視、高音喇叭、人防警報、車載信息終端、傳單、當面告知等渠道，向社會公眾、重點單位和其他社會團體發(fā)布預(yù)警信息。

　　我省對在事件處置工作中做出突出貢獻的集體和個人給予獎勵。對在事件處置工作中玩忽職守造成損失的，虛報、瞞報運營突發(fā)事件情況的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)追究當事人的責任，涉嫌犯罪的，依法移送司法機關(guān)處理。