福莆寧F2線項目有新進展

　　13米級大直徑盾構(gòu)始發(fā)井一項底板澆筑完成

　　日前，福州左海高鐵公司負責(zé)承建的長樂三營澳（海蚌）公園地下配套工程標(biāo)準(zhǔn)段底板混凝土澆筑完成。這標(biāo)志著該工程已進入主體結(jié)構(gòu)施工黃金期。

　　長樂三營澳（海蚌）公園地下配套工程是福莆寧F2線項目的一部分，為福建省首個鐵路13米級大直徑盾構(gòu)始發(fā)井。該工程圍護結(jié)構(gòu)采用深達46米地連墻，施工風(fēng)險極高，采用“320噸+200噸”超大噸位雙機抬吊工藝。

　　長樂三營澳（海蚌）公園地下配套工程整體呈東西走向，分為工作井和后配套兩部分，總長125米，水平凈距約21.46米。后配套部分底板采用標(biāo)準(zhǔn)段與加深段兩個部分進行施工，標(biāo)準(zhǔn)段底板混凝土采取分段、分層施工，由底板中心開始澆筑，采取斜面分層方式進行。

　　據(jù)介紹，福莆寧F2、F3線是福州“東進南下，沿江向海”的重要交通一環(huán)，建成后可貫通溫福、合福、福廈高鐵和既有溫福、福廈、福平鐵路，是福州都市圈城際鐵路和福州樞紐東部高速環(huán)線。（記者 徐文宇）