

遠洋路已成為連接福州城區(qū)到長樂國際機場的便捷通道之一。
福州新聞網(wǎng)6月10日訊(福州晚報記者 陳長森 張秀冰/文 陳建國/攝)從福州城區(qū)開車到長樂國際機場,由一個半小時縮短到40分鐘左右,福州快了;進出城通道陸續(xù)完成提升改造,福州美了;建成區(qū)面積在過去5年里,從232.12平方公里擴大到265.33平方公里,福州大了。
最近5年,福州城在不斷“長大”。
完善交通路網(wǎng)出行提速
“以前去長樂國際機場感覺很遠,現(xiàn)在明顯近了。”出租車司機趙寶明告訴記者,有了機場高速公路及遠洋路、化工路等多條二環(huán)、三環(huán)便捷連通通道,從福州城區(qū)到機場的開車時間縮短了約一半。
家住倉山區(qū)城門鎮(zhèn)臚雷村的陳玉娟大姐則對地鐵帶來的便利深有感觸。她在南門兜附近一家單位上班,以前要轉(zhuǎn)乘兩趟公交車,耗時近兩個小時,才能到達單位。今年1月福州地鐵1號線試運營后,只要花半小時左右。
拉大城市框架,路網(wǎng)先行。正在建設中的福州地鐵2號線,預計于2019年5月實現(xiàn)試運營;4號線預計2022年建成,5號線、6號線預計2021年建成;3號線與7號線、8號線、9號線也已列入將來第三輪建設規(guī)劃。
越來越通達的交通路網(wǎng),讓福州變得更加宜居、更加快捷。截至2016年底,福州路網(wǎng)已長達1467公里。其中快速路104公里,主干道330公里,還有上千公里的次干道及支路。
改造進出城通道顏值提升
近來,往來進出城通道的市民發(fā)現(xiàn),福州的“門戶”變美了。道路沿線種了成排大樹,形成連綿的林帶;一些區(qū)域播種了花草,五彩小花為沿途增色不少。這是福州市開展“抓治理、促提升”專項整治的新成效。
今年5月底,在進出城通道提升改造分解任務中,屬于市園林局的47項任務已全部完成。經(jīng)過兩個多月施工,各進出城通道的“顏值”明顯提升。
近日,福州多條進出城通道完成提升改造。其中三環(huán)路至螺洲大橋沿線已完成亮化美化、路面修整等九大項目改造;鰲峰路、南三環(huán)相繼“換裝”,不但路好走了,車流也順暢了。此外,排尾路改造即將完成。
拓展城市框架引力增強
按照“東進南下、福州向海”的城市發(fā)展方向,福州正在拉大城市框架,將形成“兩城市、兩片區(qū)、三新鎮(zhèn)”布局。其中“兩城市”為福州中心城區(qū)和福清市,福州中心城區(qū)包括福州市區(qū)和濱海新城,濱海新城定位為中心城區(qū)的副中心。
2月13日,濱海新城正式啟動建設,致力在閩江口區(qū)域打造現(xiàn)代化國際濱海新城、福州新區(qū)核心區(qū)、產(chǎn)城融合發(fā)展的宜居宜業(yè)智慧城市,今年將實施69個重大項目,總投資超1500億元。
5月18日,2017年“海上福州”招商推介暨重點項目簽約儀式傳出消息:總投資14億美元的福州世界貿(mào)易中心項目擬落戶濱海新城,計劃在這里建設地標性建筑——世界貿(mào)易中心塔樓、國際商學院以及高端商務酒店等。
目前,位于濱海新城的中國東南大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園已吸引國家健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)中心、東華軟件、奇虎360、浪潮等大批企業(yè)入駐。截至5月31日,該產(chǎn)業(yè)園已有注冊企業(yè)78家,注冊總資本約68.69億元。