8月8日上午

我國首架海上固定翼搜救航空器——

空中國王350ER固定翼飛機(jī)

在福建福州正式入列交通運輸部東海救助局

開始執(zhí)行海上搜救值班待命任務(wù)

標(biāo)志著我國海上專業(yè)救撈力量

飛行搜救半徑由200海里擴(kuò)展到1000海里

　　經(jīng)統(tǒng)計，近年來我國離岸150海里以外的海上交通險情數(shù)量不斷上升，對加強(qiáng)國家海上專業(yè)救撈隊伍遠(yuǎn)海搜救能力建設(shè)提出更高要求和迫切需求。

根據(jù)交通運輸部的決策部署

交通運輸部救助打撈局

立足于東海、南海海區(qū)遠(yuǎn)海

應(yīng)急保障緊迫需要

結(jié)合國內(nèi)、國外海上搜救力量建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀

進(jìn)行了全面分析梳理和研究評估

擬按照“保障重點、兼顧全域

科學(xué)部署、快速見效”的思路

將1架長航程、大載重固定翼飛機(jī)

部署在我國東海東南部

兼顧南海、北海海區(qū)應(yīng)急搜救需求

保證飛行搜救力量對我國管轄海域全面覆蓋

達(dá)到快速彌補(bǔ)遠(yuǎn)海搜救能力短板

完備海上立體救助體系

有效保障海上人民群眾生命財產(chǎn)安全的目的

　　此次配備的空中國王350ER是一款長航程、高性能的固定翼飛機(jī)，具有最大起飛重量7.5噸，最大航程2570海里，搜救半徑可達(dá)1000海里，最大飛行速度561公里每小時，可在能見度不小于800米，跑道長度大于1300米條件下進(jìn)行起降，除極端天氣條件外，可執(zhí)行24小時全天候儀表、夜航以及冰凍條件的海上搜救任務(wù)，將顯著提升我國深遠(yuǎn)海海上應(yīng)急救助綜合實力。

目前

我國交通救撈系統(tǒng)在

北海、東海、南海三大海區(qū)

部署了大馬力救撈船舶218艘

救助直升機(jī)24架

固定翼飛機(jī)1架

應(yīng)急救助隊19支

全天候守護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全

　　（記者 王至瑩）