長樂新聞網(wǎng)訊 11月26日，福州機場T2航站樓順利完成首塊鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)封頂，這是福州機場二期項目在繼T2航站樓首節(jié)鋼柱吊裝之后實現(xiàn)的又一個重要節(jié)點。

　　“目前，新建T2航站樓外部輪廓已初步形成，預(yù)計在2024年春節(jié)前，T2航站樓將完成正負零結(jié)構(gòu)施工。”項目相關(guān)負責(zé)人介紹。

　　本次施工混凝土結(jié)構(gòu)位于T2航站樓中心區(qū)東側(cè)，面積約1200平方米，該項目部積極開展深化設(shè)計、運用“十項新技術(shù)”，解決了大直徑鋼柱及柱筋定位難、雙向張拉錨固預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留復(fù)雜、機場特征（行李系統(tǒng)、機電工程、幕墻工程、自動步道等）預(yù)留預(yù)埋交叉等問題，保質(zhì)保量按節(jié)點完成施工任務(wù)，為整個項目主體結(jié)構(gòu)全面封頂創(chuàng)造了更加有利的條件。

效果圖

　　據(jù)悉，福州機場二期擴建工程機場工程航站區(qū)工程位于福建省福州市長樂區(qū)，總建筑面積約47.99萬平方米，由中建八局、中建三局、中建四局、中建海峽等聯(lián)合承建。福州機場二期擴建工程按照近年滿足旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸、飛機起降27.7萬架次的需求設(shè)計，建成后，福州機場將跨入“雙跑道、雙航站樓”時代。

　　（記者 王圣潔）