長(zhǎng)樂(lè)新聞網(wǎng)訊 12月22日，隨著鋪軌工程車一聲長(zhǎng)鳴，福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋正式啟動(dòng)鋪軌施工。

　　記者從平潭海峽公鐵兩用大橋項(xiàng)目部了解到，根據(jù)計(jì)劃安排，平潭海峽公鐵兩用大橋建成后，還要進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作之后才能投入運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃于2020年10月份正式投入運(yùn)營(yíng)。此外，大橋高速公路部分原來(lái)擬定的是元旦通車，現(xiàn)在由于海上施工環(huán)境惡劣等因素計(jì)劃會(huì)推遲到明年的3月底前通車。

　　平潭海峽公鐵兩用大橋

平潭海峽公鐵兩用大橋全長(zhǎng)16.34公里，于2013年11月開(kāi)建，起于我區(qū)松下鎮(zhèn)，經(jīng)人嶼島、長(zhǎng)嶼島、小練島、大練島，依次跨越元洪航道、鼓嶼門水道、大小練島水道、北東口水道，在蘇澳鎮(zhèn)上平潭島。大橋工程包括跨越元洪航道、鼓嶼門水道和大小練島水道的三座航道橋，以及引橋、鐵路路基三大部分，三座橋都是鋼桁結(jié)合梁斜拉橋。大橋上層設(shè)計(jì)為時(shí)速100公里的六車道高速公路，下層設(shè)計(jì)為時(shí)速200公里的雙線I級(jí)鐵路。

　　平潭海峽公鐵兩用大橋是新建福州至平潭鐵路、長(zhǎng)樂(lè)至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程，是合福鐵路的延伸、京福通道的重要組成部分，是連接福州新區(qū)和平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的快速通道。該大橋?qū)ν晟崎}東北區(qū)域鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，更好地發(fā)揮福州中心樞紐作用，帶動(dòng)閩東北區(qū)域整體開(kāi)放開(kāi)發(fā)等具有重要意義，更是支持平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)、濱海新城加快建設(shè)的重要交通樞紐。

　　期待大橋早日通車！

　　（記者 姜亮）