

長樂新聞網(wǎng)訊 11月30日,隨著最后一車混凝土澆注完畢,由城通公司承建的福州地鐵6號線營前站至航城站區(qū)間礦山法隧道二襯施工全部完工,為項目保開通奠定了堅實的基礎。
礦山法隧道小里程端接明挖區(qū)間,大里程端接航城站,其地質、地下水文、管線等情況復雜,且路面車流量大,施工風險較大。同時,暗挖段臨近香江國際小區(qū),對安全環(huán)保要求極高,是營航區(qū)間的重難點之一,也是該標段面臨的最大風險源。
為確保二襯施工按期順利完成,城通公司福州地鐵6號線項目部嚴格執(zhí)行領導帶班制度和技術人員24小時跟班作業(yè),時時監(jiān)控作業(yè)情況,嚴格控制各施工環(huán)節(jié)和關鍵工序,及時解決現(xiàn)場遇到的施工問題,保證現(xiàn)場施工生產有序推進。經過全體人員的不懈努力,項目部提前十天完成了76米擴大斷面,452米雙洞單線隧道二襯施工。
下一步,項目部全體員工將再接再厲,乘勝追擊,進一步強化安全責任意識,狠抓項目質量管理,嚴格施工組織管控,加強協(xié)調配合,更好更快地推進后續(xù)工程,為福州軌道交通建設立新功、創(chuàng)佳績。
又訊 近日,中鐵八局城通公司承建的福州地鐵6號線下洋站至營前站高架區(qū)間連續(xù)梁和簡支梁施工進度已完成80%,標志著福州地鐵6號線“保安全、抓質量、大干四季度”活動進入關鍵攻堅階段。
自11月8日福州地鐵集團在全線啟動“保安全、抓質量、大干四季度”活動以來,城通公司福州地鐵6號線項目部積極響應上級號召,在全項目掀起大干快干熱潮。
為力爭在12月31日實現(xiàn)下營高架區(qū)間雙線貫通這一重要節(jié)點任務目標,項目部精心組織謀劃,將施工計劃細化到每天,分工明確、責任到人;加大考核力度,嚴守安全質量紅線,確保項目工期進度、安全、質量落實到位。
福州地鐵6號線項目部施工范圍全長3280米。截止目前,該項目營航暗挖區(qū)間、營航高架區(qū)間均已順利貫通,當前下營高架區(qū)間已接近尾聲,該區(qū)間的貫通將標志著項目兩站兩區(qū)間施工任務全面完成。
(記者 姜亮)