這是一次思想碰撞的盛宴，行業(yè)大咖齊聚一堂各抒己見；這是一次盛大的展覽展示，航海裝備高精尖成果集中亮相；這是一個交流合作的舞臺，一批大項目好項目簽約落地……15日，為期4天的2023世界航海裝備大會在福州落下帷幕，本次大會以“承載人類夢想 駛向星辰大海”為主題，圍繞航海裝備熱點領域，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈協(xié)同創(chuàng)新、產(chǎn)學研合作、人才交流、經(jīng)貿(mào)對接、成果轉(zhuǎn)化，推動航海裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高端化、綠色化、智能化創(chuàng)新發(fā)展。

深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺引來大量市民探秘。記者 石美祥 攝

　　碰撞思想火花

　　共商發(fā)展新路徑

　　一個個論壇緊扣行業(yè)熱點，一場場發(fā)言充滿遠見卓識。大會搭臺，來自航海裝備領域的專家學者、企業(yè)負責人和行業(yè)代表共聚一堂，圍繞技術創(chuàng)新、綠色發(fā)展、產(chǎn)業(yè)合作等多個議題展開深入交流，共商航海裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計。

　　推進新型工業(yè)化，加快建設造船強國、制造強國，該走一條什么樣的道路？

　　“以智能制造為主攻方向。”中國工程院院士周濟建議，造船工業(yè)戰(zhàn)線推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型重大行動，以企業(yè)為主體，產(chǎn)學研金政協(xié)同推進，在全國造船工業(yè)企業(yè)大規(guī)模、普及性推進技術改造，實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級。

　　數(shù)字先行，向變革要效能，走綠色低碳的可持續(xù)發(fā)展道路已經(jīng)成為與會嘉賓共識。“未來航運業(yè)的競爭不再局限于運力和效率，而是抓住零碳機遇，才能引領綠色經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和推動海洋生態(tài)文明。”寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群介紹，為了迎接綠色低碳航運時代，寧德時代做了很多努力，包括船用動力電池的研發(fā)、船舶充換電解決方案的完善、綠色港口合作模式的探索等，未來還將持續(xù)加大研發(fā)力度，為全球電動船舶發(fā)展貢獻更大力量。

　　向海圖強，舟楫為先。記者從大會上了解到，今年前8個月，我國造船業(yè)完工量、新接訂單量、手持訂單量指標均居世界第一。與會專家表示，我國已經(jīng)具備了承接世界所有主力船型的能力，行業(yè)進入上行周期。中國航海學會理事會理事長何建中表示：“據(jù)預測，到2035年，中國智能航運技術與產(chǎn)業(yè)化將總體達到國際領先水平；到2050年，中國智能航運技術與產(chǎn)業(yè)化可以全面達到國際領先水平，形成高質(zhì)量的智能航運體系，智能化網(wǎng)絡化航運服務供給將覆蓋全球。”

　　展示前沿成果

　　搭建交流新平臺

　　“愛達·魔都”號大型郵輪、“長恒”系列液化天然氣（LNG）船、“長益”號超大集裝箱船、“深海勇士”號載人潛水器……走進2023世界航海裝備大會新時代十年成果展，一系列國之重器的模型映入眼簾，展現(xiàn)我國在航海裝備領域的重大突破，彰顯我國在高端船舶與海洋工程裝備領域取得的重大成就。

　　“大型郵輪是設計建造難度最高的船型之一，一直以來在造船行業(yè)被稱為‘皇冠上最耀眼的明珠’。而眼前的‘愛達·魔都’號便是中國首制的大型郵輪，同時也是全球首艘5G郵輪，它的誕生意味著我國實現(xiàn)了大型郵輪設計建造零的突破。”現(xiàn)場工作人員介紹道。

　　“世界首創(chuàng)”乘風破浪，“中國方案”層出不窮。

　　中國智慧為世界航海裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強勁動力。此次新時代十年成果展內(nèi)容精彩紛呈，成為我國積極推進構(gòu)建海洋命運共同體的重要體現(xiàn)。

　　海洋探測衛(wèi)星、海上作業(yè)平臺、水下機器人、深海探測器……作為2023世界航海裝備大會同期活動，中國海洋裝備博覽會同樣看點十足，星、空、地、海全覆蓋的“超硬核”海洋裝備在福州同臺亮相。“很少有機會能一次看到品類這么豐富、這么專業(yè)、這么震撼的海洋裝備！”這是許多人參觀后的共同感受。

　　人一撥接著一撥地換，水都來不及喝一口。展位前，不少現(xiàn)場的工作人員忙得團團轉(zhuǎn)，一遍又一遍地回答觀展者提出的各色問題。在你來我往的“交鋒”中，合作機會誕生了。

　　國家電力投資集團有限公司展位內(nèi)，工作人員徐剛在人群的簇擁下認真地回答著有關“國和一號”示范工程的各種“刁鉆”問題。“有個人問了1個多小時的問題！”面對這么多熱情的逛展者，徐剛覺得這是個不錯的機會，能向公眾科普核電相關知識，讓核電工程更“接地氣”。

　　本屆大會，河北華北柴油機有限責任公司相關負責人蔡亞光帶著國內(nèi)首款通過CSS認證的60馬力柴油舷外機亮相，并與漁船、游艇等企業(yè)的參展商進行了深入交流，達成了一些初步的合作意向。

　　搭平臺，強交流，促合作。不少企業(yè)表示，這是一場世界航海裝備領域高層次、高能級、高水平的國際交流合作盛會，此次參展參會成果豐碩。

　　聚焦招商引資

　　培育產(chǎn)業(yè)新動能

　　不久前，福建省建造的首艘現(xiàn)代雙層純電動游船“茉莉號”抵達煙臺山碼頭。發(fā)展電動船舶全產(chǎn)業(yè)鏈是“電動福建”建設的重要抓手。如今，福建省已經(jīng)被列入內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展先行先試地區(qū)，閩江被列入示范應用流域。福建電動船舶全產(chǎn)業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇。

　　近十年來，福建聚焦高端化、智能化和綠色化，以科技創(chuàng)新塑造海洋裝備產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢。目前已經(jīng)在大型海洋工程船舶、海上風電裝備、深海養(yǎng)殖裝備、電動船艇等領域形成全球細分市場優(yōu)勢和全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。

　　2023世界航海裝備大會同樣也是福建為建設“海洋強省”招商引資的展示會、推介會。

　　12日，福建省海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)合作創(chuàng)新發(fā)展大會同期舉辦，本次大會全省共對接簽約項目170項，總投資超2000億元。福州成績亮眼，全市共對接簽約項目76項，總投資超1100億元，約占全省57%。

　　從對接園區(qū)輔助考察，到項目落地簽約，福州各級招商部門用貼心服務打動投資者。在福建省海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)合作創(chuàng)新發(fā)展大會上，福建亞通新材料科技股份有限公司總裁陳宏坤感慨地表示，誠摯的服務堅定了他們在福州發(fā)展的信心，希望以福州為起點，實現(xiàn)行業(yè)上市龍頭企業(yè)的目標。

　　由中國船舶集團主辦的海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)大會——中國船舶集團供應商大會（2023）同樣碩果累累，線下吸引了近千名供應商代表參加，線上吸引逾12萬人次供應商和行業(yè)人士參加，集中簽約的合同訂單總金額達百億元。

　　因海而生，向海而興。作為一座歷史文化悠久的海濱城市，“海洋藍”成為福州鮮亮的底色。從古至今，福州人追尋海洋文明、向海洋進發(fā)的步伐從未停止。

　　如今，擁有厚重海洋文化積淀的福州，正開啟逐夢深藍的新征程。福州將以此次大會的舉辦為契機，加快發(fā)展航海裝備產(chǎn)業(yè)、打造航運樞紐、推進海洋交流合作，為海洋經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展營造良好環(huán)境，掀起新一輪的“海上福州”建設熱潮。（記者 顏瀾萍 馮雪珠）