10月11日，龍巖—北京西D739/D740次動(dòng)車組正式開(kāi)行。

　　此趟列車是龍巖市首次始發(fā)，終到北京的動(dòng)車組。列車采用夕發(fā)朝至模式，全程運(yùn)行時(shí)間僅需16小時(shí)44分鐘。與既有普速列車相比，縮短了運(yùn)行時(shí)間9個(gè)小時(shí)，極大方便了旅客出行，拉近了閩西老區(qū)與首都北京之間的時(shí)空距離。

　　列車從龍巖出發(fā)，途經(jīng)冠豸山、清流、寧化、建寧縣北、撫州、南昌西、麻城、阜陽(yáng)、菏澤、聊城、衡水、北京西，共計(jì)12個(gè)車站。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，由于地形多山，福建交通發(fā)展位于全國(guó)鐵路末梢，出行極為不便，歷史上有“閩道更比蜀道難”的說(shuō)法。

　　建化鐵路、清冠鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)結(jié)束了福建寧化、清流等原中央蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史，在改善老區(qū)蘇區(qū)的交通條件、帶動(dòng)沿線資源開(kāi)發(fā)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。

　　據(jù)了解，此趟列車首次使用國(guó)產(chǎn)CR200J復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，俗稱“綠巨人”。一起來(lái)了解下“綠巨人”動(dòng)車組幾個(gè)顯著特點(diǎn)。

　　高顏值

　　綠巨人是指我國(guó)新研發(fā)投入使用的CR200J復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，采用動(dòng)力集中型，通體涂裝以綠色為主，搭配黃色色帶，被稱為“綠巨人”，是復(fù)興號(hào)家族的“藍(lán)暖男”。

綠巨人動(dòng)車組

　　高舒適度

　　該動(dòng)車配備有二等座、二等臥、一等臥等車廂和餐吧， 各種服務(wù)設(shè)施參照復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車組的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)備設(shè)施功能更齊全，乘坐環(huán)境更加舒適便捷，大幅度提升廣大旅客的出行體驗(yàn)，極大方便了閩西老區(qū)與首都北京之間的溝通交流和商貿(mào)往來(lái)。

　　高性價(jià)比

　　“綠巨人”動(dòng)車組經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，價(jià)格親民，是出行的首選。以龍巖至北京全程為例，二等座僅333元，二等臥僅520元，一等臥僅658元。晚上可以美美地睡一覺(jué)，次日早上6點(diǎn)到達(dá)位于北京市區(qū)的北京西站，無(wú)論是到天安門、故宮等景點(diǎn)參觀旅游，還是到國(guó)家相關(guān)部委辦事對(duì)接，時(shí)間點(diǎn)都很合適，也非常便捷。