原標題：傳承海絲精神 奏響向海強音 福州大手筆打造海絲戰(zhàn)略支點城市

羅星塔作為福州港口的標志，見證了海上絲綢之路的繁華。劉志臻 攝

　　福州晚報記者 全怡月

　　枕山、面海、襟江，福州是一座伴海而生、因海而興、拓海而榮的港口城市。2000多年前，先人從這里出發(fā)，穿江越海，劈波斬浪，開拓出一條綿延萬里的海上絲綢之路。

　　千百年來，福州轄內(nèi)的閩安、新港、洪塘、淮安……這些古港口，不僅見證了昔日“百貨隨潮船入市，千家沽酒戶垂簾”千帆云集福州城的輝煌歷史，也鐫刻著中華民族和海絲沿線各國人民友好交往的永恒記憶。

　　秦漢形成，唐宋繁榮，明清鼎盛，這條跨越古今、貫通中外的海上絲綢之路，成就了鄭和七次下西洋的壯舉，更讓中國的絲綢、瓷器、茶葉等珍貴物品越洋過海，遠銷異域他鄉(xiāng)。如今，積淀著深厚海洋文明的福州，在保護好海上絲綢之路遺址的基礎(chǔ)之上，繼續(xù)傳承偉大的海絲精神，積極對接國家戰(zhàn)略，建設(shè)21世紀海絲戰(zhàn)略支點城市，發(fā)出“向海進軍”的宣言，不斷鞏固和拓展與“一帶一路”特別是海絲沿線國家和地區(qū)的全方位交流合作。

　　歷史璀璨

　　回眸“赫赫功勛”

　　自古以來，閩人就“習于水斗、便于用舟”，故有“閩在海中”之說。

　　“派江吻海”的福州，是海上絲綢之路的重要發(fā)祥地和樞紐城市。在長期對外經(jīng)貿(mào)文化交流中，福州留下了豐富的歷史文獻、文物史跡和海絲遺存。

　　回望歷史，2000多年的海上貿(mào)易歷史孕育了福州源遠流長的海洋文明。

　　秦漢時期，福州利用得天獨厚的地理條件和當?shù)匕傩丈瞄L航海的傳統(tǒng)，開辟東冶港，作為對外交通和貿(mào)易的港口。

　　盛唐時期，福州憑借著瀕臨臺灣海峽的獨特區(qū)域優(yōu)勢，海上貿(mào)易勃興，成為“海上絲綢之路”的重要節(jié)點。

　　五代，王審知及其家族主閩，積極招徠“蠻夷商賈”，發(fā)展對外貿(mào)易，奠定了福州港居于南北海運樞紐的貿(mào)易格局。

　　宋代，福州已成為當時“海上絲綢之路”貿(mào)易中絲綢的主產(chǎn)地之一。宋元時期，福州港（含東冶港、甘棠港、邢港、烏豬港、太平港、新港等）成為中國最大的貿(mào)易港口之一。

　　明初，鄭和七下西洋的舟師在福州駐泊、揚帆起航，以福州長樂太平港為休整補給、招募水手的基地。

　　清代，福州被辟為中國“五口通商”口岸之一，各國商賈云集于此進行貿(mào)易。

　　如今，福州留存許多見證曾經(jīng)繁忙貿(mào)易的海絲史跡，如鼓樓區(qū)的恩賜瑯琊郡王德政碑，倉山區(qū)的懷安窯址及古碼頭，長樂區(qū)的登文道碼頭、圣壽寶塔及天妃靈應之記碑，馬尾區(qū)的迥龍橋及邢港碼頭等。這些形態(tài)多樣、內(nèi)涵豐富、風格獨特的?

　　海絲史跡，從不同側(cè)面展示了福州海上貿(mào)易的興盛與繁榮。

　　保護史跡

　　傳揚“絲路精神”

　　福州海上絲綢之路史跡，是福州城市發(fā)展的歷史見證之一，是城市精神歷史淵源的重要組成部分。為保護好稀缺的海絲史跡，福州市持續(xù)推進海絲史跡保護工作，讓城市歷史文脈更好地傳承下去。

　　近年來，長樂區(qū)投入近200萬元，整治圣壽寶塔（天妃靈應之記碑）周邊環(huán)境，同時投入近500萬元完成登文道碼頭遺產(chǎn)區(qū)范圍內(nèi)露天廁所改造、通信塔搬遷，整治馬山島上觀察哨和炮臺遺址周邊環(huán)境，鋪設(shè)登文道和天妃廟之間330多米的綠道。

　　馬尾區(qū)投入400多萬元，更換迥龍橋橋梁，恢復條石橋面等，每年監(jiān)測海絲史跡點，以確保文物安全；2020年，對羅星塔塔剎進行加固，同時對塔頂鐵球生銹部分進行維修和重新噴漆。

　　海絲史跡保護修復工作的有序推進，離不開相關(guān)法規(guī)、規(guī)章的“保駕護航”。

　　2012年，“海上絲綢之路·福州史跡”列入中國世界文化遺產(chǎn)預備名錄。

　　2017年，福州市公布《“海上絲綢之路·福州史跡”文化遺產(chǎn)保護管理辦法》，對劃定為遺產(chǎn)區(qū)和緩沖區(qū)的“福州海絲遺產(chǎn)”進行分級保護。

　　2018年4月，福州市與國內(nèi)其他申遺城市聯(lián)合簽署了海絲保護和申遺城市聯(lián)盟章程，成為新一輪海上絲綢之路保護和聯(lián)合申報世界文化遺產(chǎn)城市聯(lián)盟成員之一。

　　2018年7月，《福州市海上絲綢之路史跡保護管理條例》獲省十三屆人大常委會第四次會議批準通過。該條例將列入保護名錄的海上絲綢之路史跡分為三類：圣壽寶塔、迥龍橋及邢港碼頭、懷安接官道碼頭、潭頭登文道碼頭等海（河）港設(shè)施；懷安窯址等對外貿(mào)易商品生產(chǎn)基地；恩賜瑯琊郡王德政碑（閩王祠）、天妃靈應之記碑等文化交流產(chǎn)物。

　　2019年5月，海上絲綢之路保護和聯(lián)合申報世界文化遺產(chǎn)城市聯(lián)盟聯(lián)席會議在南京召開，會議初步公布福州市海絲史跡遺產(chǎn)點3處、海絲史跡關(guān)聯(lián)點1處。

　　2020年3月，福州市政府公布實施《福州市海絲史跡保護和申遺三年行動方案》，市文物局會同市名城委指導督促各屬地政府做好相關(guān)落實工作。

　　2020年，為全面推進我市海絲史跡保護和申遺工作，福州市依托閩江學院人文學院，設(shè)立“福州海上絲綢之路史跡保護研究中心”。該中心以入圍的3處海絲史跡遺產(chǎn)點和1處海絲史跡關(guān)聯(lián)點為核心，有步驟、有層次地對福州海絲的歷史、地位和文化遺存等進行全面資料挖掘、整理和學術(shù)研究，夯實海絲申遺的學術(shù)基礎(chǔ)。同時，通過開展培訓，培養(yǎng)海絲史跡保護的基層工作人員，充分依托閩江學院學術(shù)研究力量，深入研究福州海絲文化價值，為福州海絲申遺工作提供學術(shù)和理論支持，進一步推動福州海絲文化遺產(chǎn)的保護傳承發(fā)展。

　　續(xù)寫輝煌

　　奏響“向海”華章

　　風從海上來。在融入國際經(jīng)濟大循環(huán)中，福州不僅是21世紀海上絲綢之路的戰(zhàn)略支點城市，也借助“海絲”契機揚帆遠航，走向世界。

　　2015年，國家發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，明確支持福建建設(shè)“21世紀海上絲綢之路核心區(qū)”。

　　同年，福建省政府制定發(fā)布《福建省21世紀海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)方案》，明確支持福州建設(shè)海上絲綢之路戰(zhàn)略支點城市，打造重大經(jīng)貿(mào)合作、海洋合作、人文交流三個合作平臺。

　　支點撬動未來。福州傳承偉大的“絲路精神”，積極對接國家戰(zhàn)略，發(fā)出“向海進軍”的宣言，不斷鞏固和拓展與“一帶一路”，特別是海絲沿線國家和地區(qū)的全方位交流合作。近年來，福州市“海絲朋友圈”越來越大，已與眾多“一帶一路”沿線城市締結(jié)友好關(guān)系。

　　以港口連接四海，是福州建設(shè)“21世紀海上絲綢之路”的首要切入點。在福州港江陰港區(qū)，每天約6000個集裝箱往來集散，糧食、木材、化纖材料等從這里輸入福州，鞋類、工藝品、瓷磚等產(chǎn)品也從這里運往世界各地。作為海上絲綢之路核心區(qū)的戰(zhàn)略支點港口，江陰港已建成5個5萬噸級可兼靠10萬噸級集裝箱碼頭、1個10萬噸級煤碼頭，以及全省唯一連片的3個5萬噸級液體化工碼頭、7個3000噸級液體化工泊位。碼頭后方，千億級化工新材料園區(qū)也在強勢崛起。

　　為了挖掘福州海絲文化內(nèi)涵，福州繼續(xù)做好海上絲綢之路歷史研究、文獻挖掘和考古調(diào)查工作，進一步提高福州海絲文化的影響力和知名度。為加大福州海絲文化宣傳展示力度，長樂區(qū)已出版《圣壽寶塔》畫冊并制作多部海絲史跡短片；福州中國船政文化管理委員會、福州市羅星塔公園管理所出版書籍《詩畫“中國塔”——羅星塔》，展示了羅星塔作為福州港口的標志，見證了海上絲綢之路的繁華。

　　近年來，中國—東盟海產(chǎn)品交易所在福州上線，福州相繼成功舉辦了21世紀海上絲綢之路市長（高峰）論壇、絲綢之路國際電影節(jié)福州分會場活動、海上絲綢之路（福州）國際旅游節(jié)等大型活動。

　　目前，福州海絲旅游已有三坊七巷歷史文化街區(qū)、馬尾船政學堂遺址群、中法馬江海戰(zhàn)紀念館（馬尾昭忠祠）、福清南少林寺遺址、福清天生農(nóng)莊、長樂顯應宮、長樂冰心文學館、鄭和下西洋遺址、連江黃岐半島戰(zhàn)地風光以及春倫茉莉花茶文化創(chuàng)意基地等主要旅游景點。福州海絲旅游發(fā)展已初現(xiàn)規(guī)模。

　　接下來，福州市將繼續(xù)做好海絲史跡的保護利用工作，挖掘整合海絲史跡旅游資源，深挖歷史文化資源，在保護好海絲史跡及周邊環(huán)境的基礎(chǔ)上發(fā)展特色旅游產(chǎn)業(yè)，鼓勵多方力量開發(fā)文創(chuàng)產(chǎn)品，將文化與旅游相結(jié)合，探索發(fā)展文化遺產(chǎn)旅游，建設(shè)考古公園等，讓文物史跡“活”起來。同時，通過學術(shù)和產(chǎn)業(yè)助力，歷史和科學攜手，讓中華文明幾千年來不曾中斷的海洋基因，在福州永恒傳承。