福州新聞網(wǎng)12月28日訊(福州日?qǐng)?bào)記者 謝星星)乘坐地鐵方不方便?購票是否復(fù)雜?進(jìn)出站夠不夠人性化?地鐵公交換乘便不便捷?……地鐵1號(hào)線試乘活動(dòng)啟動(dòng)以來，榕城市民對(duì)地鐵熱情高漲。隨著正式運(yùn)營的時(shí)間越來越近，昨日，記者帶著眾多市民關(guān)心的熱點(diǎn)問題，與試乘市民一同體驗(yàn)福州地鐵的便利。

　　昨日上午，記者來到南門兜站乘坐地鐵。首先，要找到地鐵出入口，下到站廳層后再買票進(jìn)站。記者了解到，除了走樓梯和自動(dòng)扶梯，市民還可以選擇方便的無障礙電梯，“我就想輪椅該怎么辦，垂直電梯很人性化，比坐公交車、打車都方便呢!”市民黃依伯昨日在家人的陪伴下，乘坐輪椅來體驗(yàn)地鐵，進(jìn)出站的方便無礙，讓他豎起了大拇指。

　　目前，地鐵還在試乘，市民可持試乘券在站廳層兌換車票乘車。正式運(yùn)營后，市民則需要在站廳層的自動(dòng)售票機(jī)上買單程票，只需選擇目的站，再選擇購票張數(shù)，投幣付款后即可拿到車票。相比購票單程票，市民還可以選擇使用更方便的榕城一卡通，直接進(jìn)站到閘機(jī)處刷卡進(jìn)站。記者了解到，待地鐵正式運(yùn)營后，每個(gè)站點(diǎn)都可以辦理榕城一卡通辦卡以及充值業(yè)務(wù)。

　　“平時(shí)去福州火車站都是擠公交車，每次出門都要提前預(yù)留大量時(shí)間。”市民劉燕家住柳橋公交站附近，昨日特意來體驗(yàn)公交換乘地鐵。劉燕先從家門口乘坐77路公交車，在烏山路口公交站下車后，再步行至南門兜站乘坐地鐵，“地鐵四五個(gè)站就到火車站了，全程只要10分鐘左右。”劉燕高興地說，公交站臺(tái)線路牌上還有地鐵換乘指示，“以后靠公交接駁，再來換乘地鐵，不管去福州火車站還是火車南站都非常方便。”

　　和劉燕一樣為便捷的換乘點(diǎn)贊的還有市民郭陽清。在南門兜附近上班的他平時(shí)喜歡開車出行，“以前都開車去福州火車站，停車問題太讓人苦惱了。”他說，如今可以把車停在工作單位，再坐地鐵去火車站，“地鐵提供了多種換乘的可能，我們有了更多選擇，非常棒。”