長(zhǎng)樂新聞網(wǎng)訊 當(dāng)你的主張?jiān)馐芩腥速|(zhì)疑，當(dāng)你的抱負(fù)數(shù)次被潑冷水，當(dāng)你的夢(mèng)想遲遲沒有照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，你還會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持下去嗎?

　　我市青年許劍輝就在這種情形下，咬牙堅(jiān)持了下來。從2009年起，他就為了打造夢(mèng)想中的地下車庫(kù)而不斷鉆研、探索，今年4月，終于通過自己發(fā)明的國(guó)家專利技術(shù)建成地下車庫(kù)樣庫(kù)并投入試運(yùn)行，用汗水澆筑屬于青年的力量。

　　許劍輝(右)

　　緣起廈門，地下車庫(kù)的念頭落地生根

　　2009年夏天，在廈門大學(xué)讀研一的許劍輝在婦幼保健院第一次看到了立體停車場(chǎng)，雖然已屬方便，但是在寸土寸金的城市中，立體停車場(chǎng)依然需要不少的空間。他當(dāng)時(shí)就閃過一個(gè)念頭，為何不把立體停車場(chǎng)向地下延伸呢?

　　汽車數(shù)量的逐年增速增加和停車位的嚴(yán)重不足是目前大中城市普遍存在的問題。而相比地上塔庫(kù)，地下車庫(kù)具有更多的優(yōu)點(diǎn)，占地面積更小，不破壞原有建筑風(fēng)貌，更易通過環(huán)評(píng)等，但許劍輝了解到，受限于傳統(tǒng)土建方法施工成本過高、周邊地質(zhì)環(huán)境要求，地下車庫(kù)的想法并非沒人提出過，只是實(shí)現(xiàn)難度太大了。

　　為解決上述問題，許劍輝不懈地進(jìn)行了學(xué)習(xí)和請(qǐng)教。有不少省內(nèi)外知名專家對(duì)許劍輝的想法表示了支持，進(jìn)行了指導(dǎo)，但更多的人提出了質(zhì)疑：“這是世界性難題，不要再浪費(fèi)時(shí)間了。”而許劍輝并不輕言放棄。“最難聽的話是，你有這金錢精力，還不如買個(gè)潛水艇直接鉆到地底下去，問題就解決了。”許劍輝說，“但我依然有我的堅(jiān)持，用‘偏執(zhí)狂’的精神繼續(xù)研究下去。”

　　單是為了攻克土建難關(guān)，許劍輝就在近年發(fā)明并申請(qǐng)了三項(xiàng)國(guó)家專利技術(shù)，包括2016年4月22日獲得向國(guó)家專利局審批的發(fā)明《一種新型的地下構(gòu)建物及其建造方法》。福州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)科技處認(rèn)為通過該技術(shù)搭建地下停車庫(kù)結(jié)構(gòu)是可行的，鼓勵(lì)他繼續(xù)進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)踐建設(shè)樣庫(kù)。終于，許劍輝有了將地下車庫(kù)付諸實(shí)踐的底氣。

　　許劍輝與金峰鎮(zhèn)廣豐紡織公司合作，在廠區(qū)選址建設(shè)樣庫(kù)，項(xiàng)目獲得福建省建筑科學(xué)研究院設(shè)計(jì)，于2016年9月動(dòng)工，建設(shè)一個(gè)占地面積為25平方米的、深度達(dá)到15 米的地下消防沉井，同年8月15日，地下車庫(kù)框體完工，2017年1月土建全部完工，并采購(gòu)立體停車設(shè)備用于內(nèi)部機(jī)械安裝。

　　4月15日，地下車庫(kù)開始試運(yùn)行，共八層，內(nèi)部可停16部車，從地下一層取車只需40秒，最底層取車也只需1分鐘20秒。市住建局在實(shí)地調(diào)研后，推薦該項(xiàng)目參與“長(zhǎng)樂市科技發(fā)展項(xiàng)目”立項(xiàng)。許劍輝多年的理想，終于照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。

　　實(shí)踐成功，每個(gè)車位降低20萬(wàn)成本

　　在廣豐紡織地下車庫(kù)樣庫(kù)，許劍輝帶著記者參觀、了解，并說出了地下車庫(kù)的優(yōu)勢(shì)：

　　適應(yīng)性強(qiáng)，可以在除山體丘陵地質(zhì)條件外任何地方進(jìn)行修建，尤其是在老舊小區(qū)等住宅樓樓間修建，不用拆遷且不會(huì)影響周邊建筑物采光，中對(duì)周邊建筑物有可能存在的影響是完全可控的;空間利用率高，地面部分不到20平方米，可實(shí)現(xiàn)地下部分停放超過30輛汽車，相當(dāng)于1輛汽車的停放面積不到1平方米;保護(hù)性高，避免汽車暴曬、冰雹、人為刮擦等損傷，同時(shí)采用現(xiàn)有成熟的三套防水技術(shù)，降低城市內(nèi)澇對(duì)車主的直接經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失;工期短，主體結(jié)構(gòu)將在2個(gè)月內(nèi)完工，因?yàn)橹黧w結(jié)構(gòu)采用雙內(nèi)傾結(jié)構(gòu)，外內(nèi)傾結(jié)構(gòu)可極大降低下沉?xí)r的摩擦力避免主體結(jié)構(gòu)被周邊泥土“抱死”，內(nèi)內(nèi)傾結(jié)構(gòu)可降低主體結(jié)構(gòu)下沉的阻力;施工占地面積小，地面垂直投影不足50平方米，工程量小、用料小、施工機(jī)械小，且沒有任何半成品需要保存，施工過程中對(duì)周邊生產(chǎn)生活的影響進(jìn)一步減小;成本低，不需要采用預(yù)制防護(hù)樁等措施防止施工過程中的泥土崩塌，極大降低了土建成本;社會(huì)效益高，“停車難”對(duì)于個(gè)人來說是提高時(shí)間成本的同時(shí)降低工作效率，對(duì)于商貿(mào)企業(yè)來說是增加了顧客的障礙減少了客流量，同時(shí)“停車難”衍生出亂停車、路邊違規(guī)占道停車等進(jìn)一步造成了行車難，進(jìn)一步降低了周邊的地價(jià)，而地下車庫(kù)都將有效解決這些問題。

　　記者了解到，國(guó)內(nèi)外現(xiàn)在的地下車庫(kù)每個(gè)車位的成本都在25萬(wàn)以上，而使用許劍輝的《一種新型的地下構(gòu)建物及其建造方法》發(fā)明專利的話，每個(gè)車位的成本只需6萬(wàn)左右。

　　“地下樣庫(kù)做得非常成功，我們接下來打算進(jìn)一步推廣，為社會(huì)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。”許劍輝說，“最困難的時(shí)候就是所有人都質(zhì)疑我的時(shí)候，現(xiàn)在建成了，我對(duì)未來會(huì)更加充滿信心。”

　　(吳航鄉(xiāng)情報(bào)記者 高維)