重磅消息!

　　濱海新城萬壽、新村、八站三片區(qū)詳細規(guī)劃方案公示啦!

　　記者今日從長樂市城鄉(xiāng)規(guī)劃局獲悉，為推動濱海新城建設，福州市規(guī)劃設計研究院已于近日完成了濱海新城萬壽片區(qū)、新村片區(qū)和八站片區(qū)地塊控制性詳細規(guī)劃方案。為加強規(guī)劃的可行性，更廣泛地吸納各方面的建議，三片區(qū)的詳細規(guī)劃方案已對外公告，規(guī)劃公示為期30天，預計于4月27日結束。公告期間，市民可向長樂市城鄉(xiāng)規(guī)劃局反映意見和建議。

　　萬壽、新村、八站三片區(qū)具體是怎么規(guī)劃的?有什么亮點?一起來看看!

　　萬壽片區(qū)：以高品質居住、服務功能為主的現(xiàn)代化濱水宜居片區(qū)

　　萬壽片區(qū)規(guī)劃范圍南至道慶路、西至201省道、北抵規(guī)劃河道，總用地面積約93.49公頃，功能定位為濱海新城漳港街道以高品質居住、服務功能為主的現(xiàn)代化濱水宜居片區(qū)。

　　該片區(qū)規(guī)劃總建設用地91.94公頃，規(guī)劃居住建筑總量80.5萬平方米，居住平均容積率2.00，總戶數(shù)6708戶，總人口20125人(以六普戶均3人計算)。

　　規(guī)劃區(qū)內布局居住、教育科研、公用設施和綠地廣場等用地，圍繞福州市地鐵六號線萬壽站周邊進行高品質的生活配套開發(fā)，結合濱水空間布置的公共服務設施，為萬壽片區(qū)提供高水平的生活配套，帶動濱海新城萬壽片區(qū)啟動建設。在城市道路及水系兩側控制綠化走廊，銜接上位規(guī)劃的控制要求。其中，居住用地面積40.25公頃，綠地廣場面積11.08公頃，道路面積18.96公頃，市政設施用地面積0.45公頃。

　　道路交通規(guī)劃方面，該片區(qū)道路網呈類方格網結構，分快速路、主干路和支路三個等級。

　　快速路位于片區(qū)西側，主要承擔片區(qū)與臨空片、東南快速路、青江快速路及福清的快速機動車聯(lián)系;紅線寬度60米，主線雙向六車道，兩側設輔路。

　　主干路與快速路一起呈“兩橫三縱”格局，以機動車交通為主;紅線寬度50米，雙向六車道，設計速度50～60千米/小時。

　　支路是道路系統(tǒng)的重要組成部分，主要承擔短距離交通，以服務功能為主;紅線寬度20米、15米，雙向兩車道，設計速度20～30千米/小時。

　　新村片區(qū)：國際化、高水平的城市宜居片區(qū)

　　新村片區(qū)規(guī)劃范圍南至規(guī)劃支路、西至漳江大道、北至規(guī)劃商務中心，總用地面積約78.40公頃，功能定位為濱海新城CBD、數(shù)字福建產業(yè)園區(qū)域提供國際化、高水平的現(xiàn)代居住、生活配套功能的城市宜居片區(qū)。規(guī)劃總建設用地78.40公頃，規(guī)劃居住建筑總量53.34萬平方米，居住平均容積率2.00，總戶數(shù)4445戶，總人口13335人(以六普戶均3人計算)。

　　規(guī)劃區(qū)內布局居住、教育科研、醫(yī)療衛(wèi)生、公用設施和綠地廣場等用地，結合漳江大道沿線高標準配套公共服務設施，帶動濱海新城新村片區(qū)生活組團的建設，為濱海新城CBD及數(shù)字福建產業(yè)園提供國際化、高水平的現(xiàn)代居住、生活配套功能。在城市道路及水系兩側控制綠化走廊，銜接上位規(guī)劃的控制要求。其中，居住用地面積26.67公頃，中小學用地面積20.76公頃，綠地廣場面積6.29公頃，道路面積13.43公頃。

　　該片區(qū)道路網呈類方格網結構，分主干路、次干路、支路三個等級。主干路呈“一橫兩縱”格局，以機動車交通為主。紅線寬度50米，雙向六車道，設計速度50～60千米/小時。

　　次干路承擔組團內部短距離的交通聯(lián)系，對道路骨架起補充作用，分流主干路的交通，直接服務于用地。紅線寬度36米，雙向四車道，設計速度30～40千米/小時。

　　支路主要承擔短距離交通，以服務功能為主。紅線寬度15米，雙向兩車道，設計速度20～30千米/小時。

　　八站片區(qū)：配套完善的現(xiàn)代化宜居生活片區(qū)

　　八站片區(qū)規(guī)劃范圍南、北、西分別至規(guī)劃主干路、東抵規(guī)劃蓮柄港濱水綠地，總用地面積約68.64公頃，功能定位為濱海新城文武砂鎮(zhèn)配套完善的現(xiàn)代化宜居生活片區(qū)。

　　規(guī)劃總建設用地68.64公頃，規(guī)劃居住建筑總量92萬平方米，居住平均容積率2.00，總戶數(shù)7666戶，總人口23000人(以六普戶均3人計算)。

　　規(guī)劃區(qū)內布局居住、教育科研、公用設施和綠地廣場等用地，以居住用地為主，合理配置相應的公共服務設施，帶動濱海新城八站生活片區(qū)的建設。在城市道路及水系兩側控制綠化走廊，銜接上位規(guī)劃的控制要求。其中，規(guī)劃居住用地面積46.00公頃，中小學用地面積7.88公頃，綠地廣場面積4.66公頃，道路面積10.11公頃。

　　道路交通規(guī)劃方面，片區(qū)道路網呈類方格網結構，分主干路和支路兩個等級。主干路呈“兩橫兩縱”格局，以機動車交通為主;紅線寬度50米，雙向六車道，設計速度50～60千米/小時。

　　支路主要承擔短距離交通，以服務功能為主;紅線寬度15米，雙向兩車道，設計速度20～30千米/小時。