開欄的話

　　海洋是生命的搖籃、經(jīng)濟(jì)的載體、資源的寶庫(kù)。福州是我國(guó)沿海城市中最早提出“向海進(jìn)軍”的城市。習(xí)近平總書記在福州工作期間，系統(tǒng)全面提出了建設(shè)“海上福州”的戰(zhàn)略構(gòu)想。多年來，歷屆市委、市政府一以貫之推進(jìn)“海上福州”建設(shè)，有力推動(dòng)了海洋事業(yè)發(fā)展。為更好地傳承“海上福州”戰(zhàn)略決策，服務(wù)推動(dòng)海洋強(qiáng)國(guó)和“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，日前，市委市政府出臺(tái)了《對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略 建設(shè)海上福州工作方案》，提出要在3年內(nèi)，集中實(shí)施十大重點(diǎn)任務(wù)和一批重點(diǎn)海洋經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目，“海上福州”的藍(lán)色夢(mèng)想將再次“啟航”。

　　即日起，本報(bào)推出《對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略 建設(shè)海上福州》專欄，深入挖掘我市悠久的海洋開發(fā)歷史和厚重的海洋文化積淀，持續(xù)報(bào)道我市推動(dòng)“海上福州”建設(shè)的項(xiàng)目進(jìn)展、創(chuàng)新舉措。敬請(qǐng)讀者關(guān)注。

　　不斷發(fā)展壯大的福州港松下港區(qū)。記者黃立新 攝

　　完成總投資40億元，建成投產(chǎn)4個(gè)泊位，全面開發(fā)建設(shè)牛頭灣作業(yè)區(qū)

　　福州新聞網(wǎng)12月7日訊(福州日?qǐng)?bào)記者 郭立鋒)昨日上午，在福州港松下港區(qū)牛頭灣作業(yè)區(qū)3號(hào)泊位，來自巴西的一船大豆，被港口門機(jī)抓斗一斗又一斗抓起，卸在一輛輛運(yùn)輸車上，隨后被運(yùn)到港區(qū)后方的福建元成豆業(yè)有限公司。

　　“從碼頭到廠區(qū)只有幾分鐘，運(yùn)輸非常方便。”元成豆業(yè)公司行政部林經(jīng)理告訴記者，得益于松下港的建設(shè)和便捷運(yùn)輸條件，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，今年大豆壓榨產(chǎn)能將創(chuàng)新高，有望突破150萬噸。

　　位于牛頭灣的福建元成豆業(yè)有限公司是省內(nèi)大型糧油企業(yè)，產(chǎn)能居同行業(yè)前列。公司原先位于元洪投資區(qū)，當(dāng)時(shí)，由于福州沒有散雜貨大型泊位，進(jìn)口的大豆只能在莆田秀嶼港接卸，然后再通過汽車運(yùn)輸至工廠，運(yùn)輸成本高，產(chǎn)能受到很大制約。

　　隨著松下港建設(shè)，企業(yè)后來搬到牛頭灣，大型船舶能夠直接在松下碼頭靠泊接卸，運(yùn)輸成本降低了三四成，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模隨之?dāng)U大，生產(chǎn)成本則大大降低。“港區(qū)發(fā)展對(duì)大型、大宗貨物企業(yè)節(jié)約成本起到了立竿見影的效果。”林經(jīng)理說。

　　伴隨著松下港開發(fā)建設(shè)而發(fā)展壯大的元成豆業(yè)，是松下港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)縮影。作為國(guó)家一類對(duì)外開放口岸、對(duì)臺(tái)直航港口和大型糧油集散地，松下港區(qū)貨物吞吐量近年來迅速增長(zhǎng)，從起初的幾十萬噸增加到2015年的1300萬噸，實(shí)現(xiàn)千萬噸大港目標(biāo)。主要貨種為糧食、礦石、件雜貨等，其中糧食近300萬噸，外貿(mào)進(jìn)口大豆、菜籽等超過200萬噸，接近全省的一半。

　　港區(qū)建設(shè)單位福州松下碼頭有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，松下港位于福州新區(qū)的核心位置，地理位置優(yōu)越，毗鄰長(zhǎng)樂國(guó)際航空港，201省道、沿海大通道、福平鐵路均聯(lián)接到松下港區(qū)，港區(qū)集海、陸、空集疏運(yùn)優(yōu)越條件，吸引了大量企業(yè)落戶，港口帶動(dòng)后方產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn)。

　　目前已有中儲(chǔ)糧、省儲(chǔ)糧、市儲(chǔ)糧、中糧貿(mào)易、雙胞胎飼料、中匯米業(yè)、中隆米業(yè)、福州面粉廠、長(zhǎng)德蛋白科技以及元成、康宏、集佳等眾多糧油企業(yè)向港區(qū)周邊集聚，已初步形成糧油集散中心和糧油加工基地，對(duì)我省糧食安全保障起著重要作用。

　　據(jù)了解，在全國(guó)沿海港口糧食運(yùn)輸系統(tǒng)布局規(guī)劃中，福州港松下港區(qū)是北糧南運(yùn)，糧食入閩，跨省糧食接卸的重要口岸。《福建糧食現(xiàn)代化物流設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》也明確，要依托松下港區(qū)牛頭灣作業(yè)區(qū)建設(shè)國(guó)際性糧食物流中心，打造東南沿海最大糧食物流中心和全國(guó)糧食現(xiàn)代物流體系中的重要節(jié)點(diǎn)。日前，我市公布的《對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略 建設(shè)海上福州工作方案》提出，環(huán)福清灣區(qū)域以松下港區(qū)為依托，形成以糧油倉(cāng)儲(chǔ)、水產(chǎn)集散、肉類加工為主營(yíng)業(yè)務(wù)的海內(nèi)外客商國(guó)內(nèi)采購(gòu)平臺(tái)、國(guó)際高品質(zhì)進(jìn)口食品分銷中心，打造環(huán)松下港區(qū)千億級(jí)糧油肉類加工產(chǎn)業(yè)基地。這無疑進(jìn)一步明確了松下港區(qū)的未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

　　福州松下碼頭有限公司負(fù)責(zé)人介紹，目前松下港區(qū)已完成總投資40億元，建成投產(chǎn)4個(gè)泊位，岸線1059米，擁有糧食周轉(zhuǎn)倉(cāng)25萬噸。在建的12號(hào)、13號(hào)20萬噸級(jí)通用散貨泊位預(yù)計(jì)明年下半年投產(chǎn)。今后幾年還將陸續(xù)投入35億元，全面開發(fā)建設(shè)牛頭灣作業(yè)區(qū)，打造省內(nèi)最大的以中轉(zhuǎn)為核心，集加工、物流配送為一體的大型現(xiàn)代化糧食物流基地。

　　與此同時(shí)，長(zhǎng)樂市也在大力推進(jìn)兩港路改擴(kuò)建、長(zhǎng)平高速、疏港路(一期)、福平鐵路等項(xiàng)目建設(shè)，擴(kuò)大港口作業(yè)區(qū)集疏運(yùn)半徑和服務(wù)輻射區(qū)，構(gòu)建海陸聯(lián)運(yùn)的交通網(wǎng)絡(luò)，加快臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展。