省住建廳近日印發(fā)實施《福建省高品質住宅設計導則（試行）》，從住區(qū)環(huán)境、綜合交通、建筑風貌、配套設施等4個方面提出相關要求。

　　《導則》提出，居住區(qū)交通應充分考慮與城市交通的連接，合理設置居住區(qū)主次出入口的數(shù)量和位置。居住區(qū)內道路應與住宅單元出入口、老年人和兒童活動場地、居住區(qū)綠地無障礙連通，并應與城市人行道連通，形成無障礙步行系統(tǒng)。住宅建筑單元出入口優(yōu)先采用平坡入戶。

　　同時，居住區(qū)應合理規(guī)劃歸家流線，采取“人、機動車、非機動車”分流設計，避免交叉。機動車停車位應主要設置在地下停車庫內，機動車出入口設置不應影響居住區(qū)內交通。居住區(qū)配建的機動車停車位應滿足電動汽車充電樁建設安裝條件。居住區(qū)宜設置帶停車棚的地面非機動車停車區(qū)或獨立分隔的地下、半地下非機動車庫，應設置電動非機動車專用充電設施。

　　居住區(qū)應按照地塊規(guī)劃建設出讓條件，配套建設養(yǎng)老托育等公共服務設施，可在公共空間嵌入養(yǎng)老托育、家政便民、文化休閑等功能性設施和適配性服務。公共服務設施應重點考慮“一老一小”服務需求，優(yōu)先在低樓層布置，并充分考慮無障礙、適老化、兒童友好需求，合理利用首層架空場所作為公共活動空間。

　　居住區(qū)應注重物理環(huán)境設計。活動區(qū)域應有充足的日照，同時考慮引導夏季自然風和阻擋冬季寒風。景觀設計應與居住區(qū)規(guī)劃相協(xié)調，與居住區(qū)出入口、住宅單元出入口及慢行系統(tǒng)相結合。（記者 賴志昌）