記者從中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司（下稱“南鐵”）獲悉，截至7月31日，鐵路暑期運(yùn)輸過半，南鐵共計(jì)發(fā)送旅客2716萬人次，同比增長5.8%。其中，福建發(fā)送旅客1320萬人次，同比增長3%，創(chuàng)歷史同期新高。

　　7月1日以來，南鐵管內(nèi)單日最高旅客發(fā)送量達(dá)111.3萬人次，日均發(fā)送旅客100萬人次以上的有6天。客流主要集中在南昌、福州、廈門、景德鎮(zhèn)、九江、龍巖、上饒、平潭等城市，以及管內(nèi)各地發(fā)往廣州、深圳、上海、北京、武漢、長沙、貴陽等方向。首次投入暑運(yùn)的杭昌、甬廣和龍龍三條高鐵新線潛力進(jìn)一步釋放。暑運(yùn)至今，三條高鐵共計(jì)發(fā)送旅客189.7萬人次。

　　南鐵借助高鐵成網(wǎng)成環(huán)優(yōu)勢，加大運(yùn)力投入，已累計(jì)增開旅客列車2026列。其中，在管內(nèi)景德鎮(zhèn)、九江、廈門、泉州、平潭等城市間增開短途旅客列車1720列，在南昌至長沙、南昌至武漢、福州至上海、廈門至深圳等熱門旅游方向增開動(dòng)車組列車273列；開行贛閩兩省去往長三角、云貴川等方向長途動(dòng)車組列車33列，擴(kuò)大旅客出游半徑。

　　南鐵加大旅游列車開行力度，7月開行7趟從南昌、上饒、福州等地去往新疆、黑龍江等地的“Y字頭”旅游專列，受到旅客青睞。

　　隨著暑運(yùn)“下半場”開啟，鐵路部門將按照“一日一圖”的方式調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃，最大限度滿足旅客出行需求。