近日，國家重大工程深中通道建成通車，“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群實現(xiàn)跨海直連。你知道嗎？被喻為“水下動脈”的深中隧道位于水下40米深處，其防災救援技術(shù)體系是在福建漳州孕育成熟的，并創(chuàng)下了多項安防世界紀錄。

圖源：央視新聞

　　深中通道全長約24公里的深中通道集橋、島、隧、水下樞紐互通于一體，是粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐，其中的深中隧道為目前世界上最長、最寬的海底鋼殼混凝土沉管隧道。

　　隧道在伶仃洋水下40米深處，長達6845米，每天通車量有望達10萬輛次。萬一發(fā)生火災怎么辦？這一世界級安防技術(shù)難題擺在了工程規(guī)劃建設者面前。

　　為破解這一世界難題，我國工程技術(shù)專家先后多次到國外類似海底隧道工程考察研。可人到了現(xiàn)場，對方不讓靠近甚至不讓拍照。

圖源：漳州開發(fā)區(qū)

　　為此，上百位科研精英聚集漳州，對“沉管隧道通風、排煙及防災救援關(guān)鍵技術(shù)”展開聯(lián)合攻關(guān)。他們在漳州開發(fā)區(qū)湯洋工業(yè)園區(qū)構(gòu)建了一個深中隧道的仿真模型，力求實現(xiàn)安防技術(shù)自主創(chuàng)新的新突破。

圖源：漳州開發(fā)區(qū)

　　7年來，科研人員身著厚重的防火服，進行了上百次不同火源類型的真實火災場景及人員疏散逃生試驗摸清了沉管隧道火災的特性和規(guī)律，積累了大量的防災減災數(shù)據(jù)。

圖源：漳州開發(fā)區(qū)

　　基于這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，科研團隊接連攻克了一系列創(chuàng)新技術(shù)，填補了國內(nèi)外在海底沉管隧道火災防治方面的多項技術(shù)空白。其中，世界首創(chuàng)的海底沉管隧道頂部橫向排煙道技術(shù)將排煙效率提高了42個百分點，在此基礎上構(gòu)建起一整套具有世界先進水平的新型防火排煙技術(shù)體系，為隧道火災應急救援、人員疏散爭取了更多時間。

圖源：漳州開發(fā)區(qū)

　　在漳州孕育成熟的這一系列創(chuàng)新成果攻克了“水下動脈”世界級安防難題，為世界同類超級交通工程的火災應急科技水平提升貢獻了中國方案。為超級工程背后的超級智慧點贊！