1月10日零時起，全國鐵路實行新的列車運(yùn)行圖，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“南鐵”）根據(jù)贛閩兩省客流規(guī)律，優(yōu)化列車開行結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升客貨運(yùn)輸能力。此次調(diào)圖后，南鐵開行旅客列車總數(shù)達(dá)1326列，相比調(diào)圖前增加73列。

　　助力閩西革命老區(qū)高質(zhì)量示范區(qū)建設(shè)。龍龍高鐵龍巖至武平段2023年12月26日開通運(yùn)營，閩西實現(xiàn)“縣縣通鐵路”。此次調(diào)圖后，龍巖至武平段共開行日常線、高峰線動車組19列，其中新增14列，龍巖站至武平站最快45分鐘可達(dá)，武平站首開去往上海虹橋、南京南等站動車組列車，最快鐵路旅行時間分別為10小時32分、10小時42分，進(jìn)一步擴(kuò)大老區(qū)人民出行通達(dá)范圍，助力閩西革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

　　路網(wǎng)優(yōu)化便捷沿線出行。隨著甬廣高鐵福州至漳州段、汕頭南至汕尾段的開通運(yùn)營，東部沿海快捷通道初步成型。依托完善的路網(wǎng)資源，此次調(diào)圖新增贛州、福州等地開往廣州等方向動車40列，變更列車運(yùn)行區(qū)段12列，福州至廣州最快3小時55分可達(dá)，贛南、閩西等地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、長江經(jīng)濟(jì)帶、東南沿海地區(qū)聯(lián)系更加緊密。為滿足高峰時期旅客出行需求，此次調(diào)圖后，南鐵共開行周末線動車組列車20列、高峰線動車組列車128列，其中新增福州至平潭、寧德，廈門至南昌等方向高峰線7列、周末線2列，旅客周末出行游玩更加便捷。同時，安排南昌至泉州等方向紅色主題旅游列車。

　　加密“黃金旅游線”列車開行頻次。杭昌高鐵南昌至黃山段2023年12月27日開通運(yùn)營，成為串聯(lián)贛皖兩省名城、名鎮(zhèn)、名湖、名山的黃金旅游通道。此次調(diào)圖，杭昌高鐵南昌至黃山間共開行動車組76列，其中新增日常線41列、周末線2列。

　　物流通暢保障資源供應(yīng)。南鐵根據(jù)市場需求，優(yōu)化貨運(yùn)組織方案，進(jìn)一步穩(wěn)定貨運(yùn)保供保應(yīng)，結(jié)合車型速度分類分級開展貨物運(yùn)輸，滿足不同貨主訂單需求，開行特快、快速、普快貨物班列59列，短途直達(dá)貨物列車56列、海鐵聯(lián)運(yùn)普快班列13列。針對中歐、多式聯(lián)運(yùn)等班列，南鐵優(yōu)化貨車取送作業(yè)組織，提高取送車作業(yè)效率，并根據(jù)班列方案變化情況，及時維護(hù)更新電商平臺班列預(yù)訂系統(tǒng)數(shù)據(jù)，確保貨運(yùn)列車有序、安全運(yùn)行。同時，南鐵安排跨局大宗貨物直達(dá)列車17列，其中煤炭運(yùn)輸列車12列，保障電煤等物資運(yùn)輸需求，確保人民群眾安全溫暖過冬。（記者 張穎 通訊員 陸逸）