泉南及沙廈高速改擴(kuò)建項(xiàng)目沙廈段全線(xiàn)貫通

　　近日，在泉南及沙廈改擴(kuò)建項(xiàng)目新田大橋順利貫通。至此，項(xiàng)目沙廈段工程全線(xiàn)三隧九橋全數(shù)貫通，為實(shí)現(xiàn)年底主線(xiàn)通車(chē)目標(biāo)打下重要基礎(chǔ)。

　　泉南及沙廈高速改擴(kuò)建項(xiàng)目沙廈段工程起自德化，接沙廈高速公路相應(yīng)路段，經(jīng)蘇坑，止于蓬壺互通式立交，接泉南高速。其左幅利用既有高速公路，全長(zhǎng)約9．5公里；右幅利用既有高速公路約3．2公里，新建約11．8公里。采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度80公里／小時(shí)。

　　項(xiàng)目全段有下治隧道、梅林隧道、西邊隧道以及光明大橋、壺東溪大橋、下寮大橋、梅林1號(hào)中橋、梅林2號(hào)大橋、蘇田大橋、石坊大橋、新田大橋、壺南大橋等三隧九橋共12項(xiàng)控制性工程。項(xiàng)目部搶抓施工黃金期，倒排工期，根據(jù)各架梁工點(diǎn)位置，綜合交通運(yùn)行數(shù)據(jù)，統(tǒng)籌既有高速公路、新建可用路段、施工便道情況，加緊施工，順利實(shí)現(xiàn)沙廈段全線(xiàn)貫通。

　　沈海高速羅寧段新增車(chē)?yán)餅郴ネüこ陶絾?dòng)

　　12月8日，沈海高速羅寧段新增車(chē)?yán)餅郴ネüこ陶絾?dòng)。

　　該項(xiàng)目位于寧德市蕉城區(qū)車(chē)?yán)餅彻I(yè)園區(qū)，自南連接飛鸞互通，向北連接沈海高速、寧德南互通。該項(xiàng)目的互通型式為主線(xiàn)下穿的T型互通，主線(xiàn)長(zhǎng)0．96公里，設(shè)計(jì)速度80公里／小時(shí)；共設(shè)匝道5條，匝道總長(zhǎng)1．66公里，設(shè)計(jì)速度40公里／小時(shí)；連接線(xiàn)總長(zhǎng)0．379公里，設(shè)計(jì)速度40公里／小時(shí)；同時(shí)接入車(chē)?yán)餅硤@區(qū)規(guī)劃一路；設(shè)置3進(jìn)3出收費(fèi)站一處，連接沈海高速，并對(duì)既有沈海高速車(chē)?yán)餅炒髽驑蚨者M(jìn)行拼寬和結(jié)構(gòu)加固。

　　車(chē)?yán)餅郴ネǖ慕ㄔO(shè)將打通高速公路連接寧德時(shí)代新能源園區(qū)的交通“動(dòng)脈”，減少園區(qū)車(chē)輛繞行地方道路時(shí)間，提高運(yùn)輸安全系數(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)域通道、完善城際網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)沿線(xiàn)居民，助推寧德市區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　寧上高速東吾洋特大橋首個(gè)主墩承臺(tái)順利澆筑

　　12月6日，寧上高速A1標(biāo)東吾洋特大橋首個(gè)主墩承臺(tái)順利澆筑，標(biāo)志著該項(xiàng)目主墩下部結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了由水下施工向水上施工階段性的轉(zhuǎn)換，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　此次澆筑的為東吾洋特大橋15＃墩承臺(tái)，承臺(tái)順橋向?qū)?7米、橫橋向?qū)?7米，相當(dāng)于3個(gè)籃球場(chǎng)大小。混凝土總澆筑方量10067立方米。東吾洋特大橋是寧上高速項(xiàng)目的重要控制性工程，施工海域最大水深63米，最大潮差可達(dá)8米，如此超深水、高潮差的承臺(tái)施工難度國(guó)內(nèi)外罕見(jiàn)。為確保承臺(tái)順利施工，項(xiàng)目創(chuàng)新性地采用“輕型鋼混組合吊箱圍堰”等先進(jìn)施工方案，并組織業(yè)內(nèi)專(zhuān)家對(duì)方案進(jìn)行研討審查，提供可靠的技術(shù)保障，成功解決了超深水域復(fù)雜環(huán)境下大型承臺(tái)施工技術(shù)難題，縮短了施工工期。

　　閩清又一交通民生工程交工驗(yàn)收

　　近日，閩清省道S308線(xiàn)白樟池埔至白中攸太及X125白中攸太至白中繼新路段“白改黑”工程順利通過(guò)交工驗(yàn)收。

　　該項(xiàng)目起于閩清縣白樟鎮(zhèn)池埔村，與省道213線(xiàn)平交，終點(diǎn)位于白中鎮(zhèn)繼新村新縣道125線(xiàn)（繼新路與X125十字交叉處），路線(xiàn)總長(zhǎng)約5．3公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，路面寬度12米，雙向二車(chē)道。

　　該項(xiàng)目是閩清縣白中鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)東西走向主要的聯(lián)系通道，項(xiàng)目建成通車(chē)將為沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)和群眾提供良好的行車(chē)和營(yíng)商環(huán)境，進(jìn)一步提高閩清縣白金工業(yè)園區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)能力。

　　總投資超10億！漳州這一物流園項(xiàng)目12月底將開(kāi)園投用

　　近日，漳州三寶海西物流園項(xiàng)目b地塊三期已進(jìn)入報(bào)驗(yàn)階段，整體建設(shè)基本完成，擬于本月底開(kāi)園投用。

　　該項(xiàng)目是漳州打造千億產(chǎn)業(yè)集群的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，總占地面積約240畝，總投資超10億元，是集物流總部、汽車(chē)貿(mào)易、金屬倉(cāng)儲(chǔ)貿(mào)易、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)以及供應(yīng)鏈金融等五大板塊于一體多產(chǎn)業(yè)高度融合的綜合性產(chǎn)業(yè)園區(qū)。目前已經(jīng)完成21家物流企業(yè)簽約，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)已經(jīng)上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，在線(xiàn)運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛可達(dá)2000多臺(tái)，年貨運(yùn)吞吐量可達(dá)3000萬(wàn)噸。

　　福州港福清灣深水航道工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收

　　12月5日，福州港福清灣深水航道工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。該工程位于福州港福清灣松下港區(qū)，工程建設(shè)規(guī)模為乘潮通航5～10萬(wàn)噸級(jí)航道，總里程37．1km，主要建設(shè)內(nèi)容為疏浚工程、炸礁工程、航標(biāo)工程和錨地工程等。

　　位于福清灣東北口門(mén)處的福州港松下港區(qū)是國(guó)家一類(lèi)對(duì)外開(kāi)放口岸，也是國(guó)家對(duì)臺(tái)直航港口。工程建成后能有效改善松下港區(qū)進(jìn)港航道通航條件，滿(mǎn)足運(yùn)輸船舶大型化的要求，完善水路物流運(yùn)輸體系，降低臨港工業(yè)企業(yè)的物流成本，提升運(yùn)輸效益和松下港區(qū)競(jìng)爭(zhēng)能力，助推福州新區(qū)新城“港產(chǎn)城”融合發(fā)展。

　　東山港區(qū)城垵作業(yè)區(qū)3號(hào)、4號(hào)泊位工程完成沉箱安裝

　　近日，東山港區(qū)城垵作業(yè)區(qū)3號(hào)、4號(hào)泊位工程完成全部沉箱安裝工作，工程建設(shè)取得關(guān)鍵性突破。

　　東山港區(qū)城垵作業(yè)區(qū)3號(hào)、4號(hào)泊位工程計(jì)劃建設(shè)2個(gè)5000載重噸通用泊位，年吞吐量95萬(wàn)噸，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力103萬(wàn)噸。沉箱安裝過(guò)程中，為確保沉箱整體安裝的順直度，施工員、測(cè)量員實(shí)時(shí)計(jì)算、復(fù)核沉箱安裝位置，及時(shí)調(diào)整沉箱變形縫間隙，保證38件沉箱平穩(wěn)著床安裝，為下階段快速推動(dòng)工程水上施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。