8月2日，國(guó)省干線S201（聯(lián)七線）公路霞浦東沖至火車站段工程?hào)|沖碼頭至下滸段(A1、A2標(biāo)段）交工驗(yàn)收通車，這標(biāo)志著全長(zhǎng)64.5公里的霞浦東沖公路全線通車。

A6標(biāo)段夜景

　　項(xiàng)目概況

　　國(guó)省干線S201（聯(lián)七線）公路霞浦東沖至火車站段工程于2014年3月份動(dòng)工，分7個(gè)標(biāo)段建設(shè)。項(xiàng)目起于北壁鄉(xiāng)東沖碼頭，終于霞浦火車站，全長(zhǎng)約64.509公里（含海島鄉(xiāng)連接線），采用一、二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，總投資16.5億元。

　　縮短車程 提升等級(jí)

東沖公路城關(guān)至長(zhǎng)春段（A6標(biāo)段2018年7月24日通車）

　　該工程是目前霞浦縣自主投資建設(shè)的投資金額最大、道路里程最長(zhǎng)、輻射范圍最廣的公路，關(guān)系著松港、沙江、長(zhǎng)春、下滸、北壁、海島等6個(gè)沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及20多萬(wàn)群眾的生產(chǎn)生活。

　　項(xiàng)目打通了霞浦縣南北交通瓶頸，東沖至霞浦縣城的里程將由原有的89公里減少至62公里，公路等級(jí)大幅提高，車程也由之前的2個(gè)多小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。

　　項(xiàng)目的全線通車對(duì)福寧灣濱海新城開發(fā)建設(shè)，東沖半島旅游開發(fā)、港口建設(shè)以及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都將起到重要的推動(dòng)作用。同時(shí)，東沖公路將與“東海1號(hào)”外海風(fēng)景道形成內(nèi)海外海濱海旅游精品環(huán)線，進(jìn)一步把霞浦區(qū)位、旅游和海洋資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益、發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

　　持續(xù)推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)

　　霞浦交通建設(shè)部門將持續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)精神，加快推動(dòng)寧上高速霞浦段、國(guó)道G228線霞浦段、“東海1號(hào)”外海風(fēng)景道（二期）等重點(diǎn)公路建設(shè)，著力打造更多的樣板路、旅游路、致富路，打通東沖半島“大動(dòng)脈”，打造“中國(guó)最美海岸線”經(jīng)濟(jì)帶。