為加快構建全省應急物資中轉接駁網絡，有力保障產業(yè)鏈供應鏈高效暢通，6月16日，經省政府同意，省交通運輸廳、發(fā)改委、公安廳、衛(wèi)健委等九部門發(fā)布了《關于加快建設應急物資中轉接駁站的通知》。

　　一起來看看《通知》有哪些內容？

　　如何布局

　　全省每個縣(市)至少儲備建設1個中轉接駁站；中心城區(qū)可根據人口、交通量等情況，由市級統籌設置，其中福州、廈門、泉州市中心城區(qū)可儲備建設2-3個，其他設區(qū)市中心城區(qū)可儲備建設1-2個；每個沿海設區(qū)市依托港區(qū)或后方場站至少儲備建設1個水陸聯運中轉接駁站。

　　原則上接駁站設在省界、市界、縣界附近及高速服務區(qū)、收費站出口、港區(qū)或后方場站等。

　　如何建設

　　利用高速公路服務區(qū)、收費站以及緊鄰港口后方等地塊設置中轉接駁站及其配套服務保障設施的，由該土地產權所屬單位或港口負責建設；利用其它地塊建設中轉接駁站的，由屬地政府負責建設，鼓勵和支持省屬國有企業(yè)參與建設。

　　如何管理

　　接駁站平時由項目建設單位負責商業(yè)化運營，發(fā)生疫情、較大自然災害時，由屬地政府接管實行應急管理，轉作應急物資中轉接駁。

　　當省內發(fā)生疫情時，疫情發(fā)生地應立即啟用在低風險區(qū)的中轉接駁站，作為進出封控、管控區(qū)的物資運輸通道，實行閉環(huán)管理，做到車輛嚴消毒、人員不接觸、作業(yè)不交叉。

　　省內無疫情，省外有較大疫情時，對外省入閩貨車司乘人員通信行程卡綠色帶*、健康碼綠碼的，短時間內不離開，且無收發(fā)貨單位或所在社區(qū)(鄉(xiāng)鎮(zhèn))人員引導的，各地可利用部分場地空間較大且具備基礎設施條件的中轉接駁站作為集中居住服務點，落實健康保障服務。

　　全國范圍內均無較大疫情時，中轉接駁站實行常態(tài)商業(yè)化運營，發(fā)揮城鄉(xiāng)物流配送點、干支銜接集配中心、區(qū)域電商中心等功能，在部分中轉接駁站配套建設司機健康驛站或“司機之家”，為貨車司機提供“司機之家”、物流交易信息、汽車維修、配貨、倉儲、核酸檢測等綜合服務。

　　如何保障

　　福建省、市兩級成立應急物資中轉接駁站工作專班，加強對中轉接駁站建設和運營的指導支持，共同推動項目建設。

　　省級專班由省物流保通保暢工作領導小組辦公室(省交通運輸廳)牽頭，省發(fā)改委指導統籌規(guī)劃、項目立項審批等，省公安廳指導做好交通引導標識設置、地圖標注等，省衛(wèi)健委指導做好中轉接駁站防疫相關設施設備配置工作，省財政廳指導做好建設投資有關政策及補貼工作，省工信、自然資源、商務、農業(yè)農村等部門結合各自職責加大指導支持，共同加快推進項目建設。