福州公交企業(yè)進(jìn)校征集學(xué)生出行需求。（市道運(yùn)中心供圖）

　　福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕

　　9月1日，新學(xué)年開學(xué)了。記者昨日從市道運(yùn)中心獲悉，以民生需求為導(dǎo)向，我市公交出臺(tái)系列配套政策，包括對(duì)常規(guī)公交班次靈活調(diào)整，開通定制公交，設(shè)計(jì)“求知專線”等，積極服務(wù)學(xué)生群體出行。

　　調(diào)整150多條線路班次

　　課后延時(shí)服務(wù)意味著中小學(xué)生將改變現(xiàn)行出行規(guī)律，作為大眾出行工具，公交也要及時(shí)貼合學(xué)生和家長(zhǎng)的出行需求。

　　市交通運(yùn)輸局和市道運(yùn)中心從學(xué)生和家長(zhǎng)角度出發(fā)，對(duì)現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)方式進(jìn)行“重構(gòu)”，并實(shí)地走訪部分學(xué)校對(duì)師生出行展開問卷調(diào)查。

　　日前，在福州高級(jí)中學(xué)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放問卷調(diào)查中，500多名師生踴躍參與。在充分了解師生出行時(shí)段、出行人數(shù)后，市道運(yùn)中心對(duì)途經(jīng)該校的192路班次進(jìn)行靈活調(diào)整，增加高峰運(yùn)營(yíng)趟次并適時(shí)延后，不僅方便師生出行，而且提高公交實(shí)載率和運(yùn)營(yíng)效率。

　　近日，工作人員根據(jù)客流調(diào)查系統(tǒng)、歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全面梳理線路，陸續(xù)對(duì)市區(qū)途經(jīng)三中、二中等60多所學(xué)校的150多條公交線路班次靈活調(diào)整，將高峰運(yùn)營(yíng)時(shí)段相應(yīng)延后，以適應(yīng)師生出行規(guī)律。以教院二附中為例，以往46路末班車是20時(shí)結(jié)束，現(xiàn)在延時(shí)了1小時(shí)。

　　定制公交“解放”家長(zhǎng)

　　早上7時(shí)10分左右，“閩運(yùn)易行”校園巴士準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)法海路的格致中學(xué)，約40名學(xué)生陸續(xù)下車，輕松步入校園。這是閩運(yùn)公司為格致中學(xué)開通的定制公交，最大容納45人，6時(shí)28分從金山中天金海岸發(fā)車，7時(shí)10分準(zhǔn)時(shí)到校。

　　“這條定制公交是幾年前開通的，該校不少學(xué)生家住金山，家長(zhǎng)主動(dòng)在‘閩運(yùn)易行’公眾號(hào)聯(lián)系我們，提出定制需求，在滿足開通人數(shù)的情況下，開了第一條學(xué)生定制公交。”閩運(yùn)福州公交公司工作人員說，課后延時(shí)服務(wù)后，定制公交發(fā)車時(shí)間也有相應(yīng)調(diào)整。

　　“從金山到鼓樓，要穿過半座城，沒有直達(dá)快速公交的情況下，開車送完孩子再上班，每天必須不到6點(diǎn)就起床。定制公交一人一座，定點(diǎn)直達(dá)，無須擔(dān)心孩子的安全，費(fèi)用也比打車便宜，再也不用操心孩子的接送問題，真是解了家長(zhǎng)的大難題！”家長(zhǎng)江先生說，他對(duì)定制公交很滿意。

　　康馳公交在福州首推定制公交，也是定制公交的“主力軍”，升級(jí)版定制公交“同學(xué)號(hào)”校車，在疫情后承擔(dān)起復(fù)學(xué)防疫雙重任務(wù)。今年9月新學(xué)期，康馳巴士開通、優(yōu)化61條定制公交，主要服務(wù)14所學(xué)校的學(xué)生。

　　擬開通“求知專線”

　　解決市民出行需求的同時(shí)，如何做優(yōu)服務(wù)？康馳公司有一套“服務(wù)經(jīng)”。“所有線路都通過‘同學(xué)號(hào)’微信公眾號(hào)征集，根據(jù)學(xué)生出行需求合理規(guī)劃上車站點(diǎn)，車長(zhǎng)進(jìn)行開學(xué)前動(dòng)員大會(huì)，提前測(cè)線踩點(diǎn)，對(duì)全部車輛進(jìn)行安全檢查和保養(yǎng)，并趟趟消毒，定期開窗透氣，車長(zhǎng)每日通過司乘健康檢測(cè)儀檢測(cè)才能上崗。”康馳新巴士公交相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　“同學(xué)號(hào)”專車上，配有自動(dòng)測(cè)溫報(bào)警器、人臉識(shí)別系統(tǒng)，上下車短信發(fā)送等信息化設(shè)備；幼兒園的線路還配備照管員、做好落地服務(wù)；乘車同學(xué)可以免費(fèi)借用雨衣、紅領(lǐng)巾等常用物品。“免費(fèi)物品借用功能推出后，家長(zhǎng)紛紛點(diǎn)贊，以前總有一些‘小馬虎’忘帶文具或紅領(lǐng)巾，家長(zhǎng)不得不大老遠(yuǎn)去送物品。”細(xì)節(jié)上的精益求精讓家長(zhǎng)深感溫馨。

　　在保障正常上學(xué)、放學(xué)時(shí)段的接送外，市道運(yùn)中心擬開通定制“求知專線”，服務(wù)學(xué)生晚自習(xí)需求，目前正對(duì)接學(xué)校、家長(zhǎng)需求，進(jìn)行特殊定制。

　　“定制公交是交通領(lǐng)域?yàn)槿罕娹k實(shí)事舉措之一，它有公交便民、公益的屬性，又滿足個(gè)性化需求，解決了學(xué)生等習(xí)慣公共出行群體的痛點(diǎn)，接下來我們還將定制公交向大中專院校延伸，目前已延伸出返校直通車、實(shí)習(xí)定制公交等服務(wù)。”市道運(yùn)中心公交科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　閩運(yùn)福州公交公司工作人員表示，地鐵2號(hào)線開通后，前往大學(xué)城的公交、客運(yùn)業(yè)務(wù)都有一定幅度下滑，定制公交算是常規(guī)公交的補(bǔ)充，也是企業(yè)“強(qiáng)品質(zhì)、優(yōu)服務(wù)”的嘗試。