今年上半年，我省公路水路交通投資完成542.9億元，再創(chuàng)歷史新高。全省公路、水路換算總周轉(zhuǎn)量分別同比增長37%、17.7%，分別高于全國7.8和2.8個(gè)百分點(diǎn)。沿海港口完成貨物吞吐量3.4億噸，同比增長18.2%，高于全國7.9個(gè)百分點(diǎn)。總體來說，上半年我省交通運(yùn)輸發(fā)展穩(wěn)健向好，為“十四五”發(fā)展開好局、起好步打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　如何深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記“七一”重要講話精神，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系，為奮力譜寫全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家福建篇章當(dāng)好先行？近日，本報(bào)記者專訪省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長黃祥談。

　　黃祥談表示，省交通運(yùn)輸廳以習(xí)近平總書記“七一”重要講話精神引領(lǐng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、引領(lǐng)交通強(qiáng)國先行區(qū)建設(shè)、引領(lǐng)交通運(yùn)輸規(guī)劃的編制實(shí)施，為新時(shí)代新福建建設(shè)當(dāng)好先行。

　　“全力爭創(chuàng)交通強(qiáng)國先行區(qū)，就是要立足福建、瞄準(zhǔn)全國、放眼全球，深度融入共建‘一帶一路’，打造海上絲綢之路核心區(qū)，構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)、重要通道，拓展對(duì)內(nèi)聯(lián)結(jié)、對(duì)外開放空間。”黃祥談?wù)f。

　　為此，要加快構(gòu)建“三縱六橫兩聯(lián)”綜合立體交通網(wǎng)主骨架的大通道，加快建成福建“211”交通圈，進(jìn)一步優(yōu)化省內(nèi)互聯(lián)互通，加速形成我省綜合交通“一核三支”，即21世紀(jì)海上絲綢之路核心樞紐、國家區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略支點(diǎn)、海峽兩岸融合發(fā)展戰(zhàn)略支柱、兩大協(xié)同發(fā)展區(qū)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略支撐。

　　一是強(qiáng)化港口龍頭引領(lǐng)。加快組織實(shí)施省委、省政府印發(fā)的《福建省沿海港口布局規(guī)劃》和各港總體規(guī)劃，全力建設(shè)經(jīng)濟(jì)高效、智慧綠色的世界一流港口，完善我省大通道和港口集疏運(yùn)體系建設(shè)，深入推進(jìn)“絲路海運(yùn)”標(biāo)志性工程，完善現(xiàn)代國際物流供應(yīng)鏈，促進(jìn)港口群、城市群、產(chǎn)業(yè)群三群聯(lián)動(dòng)，助力“海上福建”建設(shè)，打造我省及中西部地區(qū)對(duì)外開放和兩岸交流的重要門戶樞紐，更好地服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展、高水平開放。

　　二是培育發(fā)展新業(yè)態(tài)。持續(xù)推進(jìn)“交通+”融合發(fā)展，培育、發(fā)展、規(guī)范交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)，努力建設(shè)人民滿意的交通。近期重點(diǎn)在以下三個(gè)方面發(fā)力：落實(shí)省委、省政府關(guān)于旅游業(yè)高質(zhì)量跨越發(fā)展部署，推進(jìn)“交通+旅游”融合發(fā)展，著力構(gòu)建“快進(jìn)慢游”交通網(wǎng)絡(luò)，謀劃推進(jìn)國道G228線濱海風(fēng)景道建設(shè)，讓出行變得更美好。推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”，推動(dòng)多種運(yùn)輸方式的無縫銜接，實(shí)現(xiàn)“一次委托、一次付費(fèi)、一單到底”，促進(jìn)物流降本增效。推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，加快打造網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、快遞電商、港航服務(wù)、道路運(yùn)輸?shù)葼I收超千億產(chǎn)業(yè)集群。

　　三是服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，著力打造安全、便捷的農(nóng)村交通升級(jí)版。實(shí)施農(nóng)村路網(wǎng)優(yōu)化工程，加快推進(jìn)縣道“四晉三”、鄉(xiāng)道“單改雙”工程，有序推進(jìn)較大自然村公路建設(shè)，提高農(nóng)村公路的通達(dá)深度、廣度。實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速工程，爭取到“十四五”末，實(shí)現(xiàn)全省85%以上陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)在30分鐘內(nèi)上高速。實(shí)施農(nóng)村交通物流工程，推動(dòng)交通、郵政、供銷等資源共享，構(gòu)建縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)一步暢通農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村的渠道。

　　四是爭創(chuàng)一流交通營商環(huán)境。打造“效率交通”，持續(xù)深化行政審批改革，簡政放權(quán)，推進(jìn)政務(wù)服務(wù)線上“一網(wǎng)通辦、一碼通行、一證通用”，讓數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿，全面推行交通運(yùn)輸行政審批標(biāo)準(zhǔn)化，為社會(huì)提供高效優(yōu)質(zhì)的政務(wù)服務(wù)。打造“法治交通”，積極推動(dòng)完善行業(yè)立法，深入開展交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治，加快完善行政處罰裁量基準(zhǔn)制度，探索建立包容審慎免罰執(zhí)法機(jī)制，實(shí)施規(guī)范文明的市場監(jiān)管。打造“誠信交通”，對(duì)交通建設(shè)、運(yùn)輸市場實(shí)行信用評(píng)價(jià)，公布行業(yè)“紅黑名單”，對(duì)守信者予以信用加分，在參加項(xiàng)目投標(biāo)、申請(qǐng)運(yùn)輸線路等方面傾斜支持，對(duì)失信者采取加強(qiáng)監(jiān)管、聯(lián)合懲戒等措施，建設(shè)文明守信的行業(yè)。

　　（記者 張穎）