N海都記者 羅丹凌

　　昨日，省發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布《關于印發(fā)推進縣城城鎮(zhèn)化公共停車場和公路客運站補短板強弱項工作實施方案的通知》，提出將重點推動解決老城區(qū)停車設施欠賬、停車場供應不足和停車管理滯后問題，全面提升縣城城鎮(zhèn)化公共停車場和公路客運站服務水平。至2023年，各縣（市）、特大鎮(zhèn)區(qū)將逐步形成布局合理、使用方便的公共停車體系。

　　建P+R停車場

　　《通知》明確，公共停車場建設要以居住區(qū)、公共服務設施及旅游景區(qū)等人流集中地區(qū)停車服務為重點，充分利用既有廣場、公園開發(fā)建設地下停車場。利用綜合客運樞紐、居住社區(qū)、棚改區(qū)、各類商業(yè)設施、工業(yè)園區(qū)配建停車場。利用機關、企事業(yè)單位閑置土地建設機械式停車設施。利用高架橋下、城市邊角地、路側(cè)停車位、廢棄廠房、倉庫、閑置收儲地塊等建設多種形式停車設施。鼓勵建設機械式停車設施，在具備條件的地區(qū)推進駐車換乘“P＋R”停車場建設。

　　對于建成時間較長、設施設備陳舊、與城市交通干擾嚴重的縣級老舊客運站，將進行改造或搬遷。此外，將在有條件的縣（市）建設綜合客運樞紐，推進公路客運站與市域主要鐵路、航空客運樞紐間的便捷換乘銜接設施等建設，拓展異地候機功能。推進城市近郊地區(qū)客運站點公交化改造，并鼓勵建設集客運、物流、商貿(mào)、郵政、快遞、供銷等多種服務功能于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運綜合服務站。

　　增加充電設施

　　《通知》要求完善配套設施。在大型商場、超市、醫(yī)院、學校、文化體育場館和交通樞紐、駐車換乘（P＋R）等停車場優(yōu)先建設公共充電設施。新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%，并逐步擴大設置比例，滿足電動汽車推廣使用。

　　《通知》還強調(diào)，要強化停車和客運資源信息化管理水平，建立健全公共停車場、停車位信息共享機制。加快縣域智慧出行、智慧停車等相關信息平臺建設，著重推進公共停車資源在夜間、節(jié)假日期間錯時共享，根據(jù)旅客需求靈活設置出行線路，豐富服務體系，提高資源利用效率，完善全程出行鏈。