福州新聞網(wǎng)9月12日訊（福州晚報記者 江海）車險綜合改革將于9月19日正式實施。記者昨日從在榕保險企業(yè)獲悉，根據(jù)銀保監(jiān)會最新發(fā)布的方案，交強險方面，我省實行E類方案，費率最多只能打7折，不能打5折；商業(yè)車險方面，隨著費率浮動區(qū)間的擴大，對偶然出險的懲罰變輕，以后車主遇到小額賠案也可以放心通過保險理賠了。

　　交強險保費基本不變

　　保額有所增加

　　此前，銀保監(jiān)會《關(guān)于實施車險綜合改革的指導意見》提出，將車輛交強險的費率浮動下限由-30%擴大到-50%。也就是說最低可以打5折，很多車主對此充滿期待。

　　不過，記者昨日獲悉，根據(jù)銀保監(jiān)會最新發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整交強險責任限額和費率浮動系數(shù)的公告》，福建（包括廈門）和江蘇、浙江、上海、廣東、深圳等20個地區(qū)劃入E類方案，費率浮動區(qū)間為±30%。也就是說，福建車輛交強險費率最多只能打7折，不能打5折。

　　以20萬元以下車輛為例，交強險基礎保險費通常在950元左右，若按3年未出險計算，保險費為950×（1-30%）=665元。

　　雖然保險費沒能打5折，不過，19日起，交強險責任限額將大幅提升，有責總賠償限額從12.2萬元提高到20萬元。其中，死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫(yī)療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。無責賠償限額也按照相同比例進行調(diào)整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫(yī)療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。

　　“也就是說，車險綜合改革實施后，福建省內(nèi)交強險保費基本不變，但保額有所增加。”一家在榕險企的工作人員說。

　　新方案的切換時間和過渡安排是怎樣的呢？據(jù)悉，9月19日零時后發(fā)生道路交通事故的，新、老交強險保單均按照新的責任限額執(zhí)行；9月19日零時前發(fā)生道路交通事故的，仍按原責任限額執(zhí)行。

　　商業(yè)車險

　　保費計算公式調(diào)整

　　在商業(yè)車險的整體優(yōu)惠幅度上，根據(jù)《指導意見》和剛剛發(fā)布的《示范型商車險精算規(guī)定》，對保單的整體價格浮動，保險公司有更大的自主權(quán)。

　　新規(guī)對商業(yè)車險的保費計算公式進行了調(diào)整，商業(yè)險保費=基準保費×無賠款優(yōu)待系數(shù)×交通違法系數(shù)×自主定價系數(shù)。

　　據(jù)了解，本次車險改革對普通車主影響最大的變動之一是“無賠款優(yōu)待系數(shù)”的調(diào)整。車險綜合改革實施后，商業(yè)車險無賠款優(yōu)待系數(shù)將考慮賠付記錄的范圍由前1年擴大到前3年，這樣可以有效防止“無賠款優(yōu)待系數(shù)”等級大幅波動，對消費者來說更合理。

　　“現(xiàn)行規(guī)定中，雖然多年不出險，但一出險就沒有優(yōu)惠。一些平時謹慎行車、偶爾發(fā)生事故的車主，遇到這種情況會感覺吃虧。”一名業(yè)內(nèi)人士表示，在現(xiàn)行規(guī)則下，一輛連續(xù)投保了4年的車，前3年未出險，第四年出險一次，在第五年投保時，“無賠款優(yōu)待系數(shù)”會從上年投保時的0.6直接回到1，波動很大。正因如此，為了防止下一年度的保費上浮較多，很多車主發(fā)生小事故寧可“私了”。

　　車險綜合改革實施之后，由于對偶然出險的懲罰變輕，以后車主遇到小額賠案也可以考慮通過保險理賠了。

　　需要注意的是，商業(yè)車險不像交強險那樣全部切換到新條款，而是“老人老辦法，新人新辦法”，只有9月19日零時之后投保的商業(yè)車險才執(zhí)行新方案。