7月28日上午11:00，隨著最后一根長軌在福州松下站鋪裝到位，國家重點(diǎn)項(xiàng)目福平鐵路全線鋪軌貫通。

　　福平鐵路是京福高鐵的重要延伸段，連接福建福州和平潭。線路全長88.433公里，為時(shí)速200公里的Ⅰ級雙線鐵路。全線設(shè)福州、福州南、長樂、長樂東、松下、平潭6座車站。

　　福平鐵路全線橋隧占比79.04%，其中有9座隧道、3座橋梁鄰近或跨越既有鐵路線，給施工帶來了困難。

　　平潭海峽公鐵兩用大橋所在的平潭海峽，每年6級以上的大風(fēng)天數(shù)超過300天，一年的有效作業(yè)天數(shù)不超過120天。項(xiàng)目部每日監(jiān)測環(huán)境變化，采取錯(cuò)峰施工、夜間施工等方式，在有限時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了施工最大化。

　　福平鐵路計(jì)劃于今年底具備開通運(yùn)營條件。屆時(shí)將大幅縮短福州至平潭的時(shí)空距離，結(jié)束平潭島不通鐵路的歷史，對于完善我國東南鐵路交通網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)海峽兩岸經(jīng)濟(jì)社會交流等具有重要意義。

　　（總臺央視記者 林舟）