原標題：“抗疫情 促復航 保運營”   福州海關多舉措為航運物流業(yè)“保駕護航”

　　為深入貫徹習近平總書記關于統(tǒng)籌做好新冠肺炎疫情（以下簡稱疫情）防控和經濟社會發(fā)展工作的重要指示精神，落實海關總署黨委、福建省委省政府相關工作部署，在做好疫情防控工作的同時，有效降低疫情對經濟的影響，有序有力有效打通航運物流業(yè)務操作鏈，促進航運物流業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，福州海關制訂了推動物流業(yè)穩(wěn)定發(fā)展七條措施，為航運物流業(yè)“保駕護航”。

　　福州海關關長、黨委書記宇方成在監(jiān)控指揮中心檢查港口物流業(yè)復工復產

　　一、試點開展外貿水水轉運業(yè)務

　　主動扶持符合海關監(jiān)管要求的外貿集裝箱專業(yè)碼頭開展外貿集裝箱貨物水水轉運業(yè)務，降低外貿集裝箱貨物物流成本，促進外貿內支線航線快速發(fā)展，使生產要素聚集形成輻射效應，幫助外貿集裝箱專業(yè)碼頭開通更多的國際直航航線。外貿集裝箱貨物水水轉運業(yè)務按照轉關作業(yè)無紙化有關規(guī)定辦理通關手續(xù)。

　　二、全力保障運輸工具全時通關

　　全力保障進出境運輸工具（船舶、航空器）7×24小時全時通關。對需要登臨檢查的運輸工具，除法律法規(guī)另有規(guī)定外，各現(xiàn)場海關應第一時間派員登臨檢查，確保進出境運輸工具通關“零等待”，采取有效措施提高口岸裝卸作業(yè)效率。

　　三、“零見面”辦理運輸工具監(jiān)管業(yè)務

　　全面實施進出境運輸工具監(jiān)管業(yè)務信息化無紙化。相關企業(yè)申請辦理進出境運輸工具、運輸工具負責人和運輸工具服務企業(yè)備案的，可通過福州海關物流監(jiān)控輔助系統(tǒng)企業(yè)端提交電子申請、上傳掃描材料；相關企業(yè)申報進出境運輸工具動態(tài)和單證信息的，可通過國際貿易“單一窗口”提交電子申報數(shù)據(jù)。

　　四、“零見面”辦理艙單申報變更業(yè)務

　　全面實施進出境運輸工具貨運艙單管理業(yè)務信息化無紙化。進出境運輸工具負責人需要傳輸或變更進出境運輸工具貨運艙單的，相關企業(yè)通過國際貿易“單一窗口”申報電子數(shù)據(jù)，無需提交紙質單證資料；海關總署文件規(guī)定要求提交紙質資料的，可通過拍照、掃描等方式提供電子文檔，留存紙質材料備查。

　　五、支持出口散貨邊運抵邊裝船

　　積極支持監(jiān)管作業(yè)場所經營人申請出口大宗散裝貨物邊運抵邊裝船，協(xié)助企業(yè)縮短出口大宗散裝貨物集港裝運時間，壓縮貨物整體通關時間。監(jiān)管作業(yè)場所經營人應在運抵報告?zhèn)鬏敽?日內將大宗散裝貨物裝載完畢，3日內未裝載完畢的，監(jiān)管作業(yè)場所經營人應申請刪除運抵報告，必要時現(xiàn)場海關可派員進行實地驗核。

　　六、實施電子放行指令放行貨物

　　積極推動監(jiān)管作業(yè)場所經營人憑海關電子放行指令放行貨物。貨物使用公路運輸方式提離海關監(jiān)管作業(yè)場所的，通過場所智能卡口系統(tǒng)實施監(jiān)控驗放；貨物使用水路、鐵路等運輸方式提離監(jiān)管作業(yè)場所的，監(jiān)管場所經營人通過福州海關物流監(jiān)控輔助系統(tǒng)企業(yè)端申請貨物電子放行指令。現(xiàn)場海關不再要求監(jiān)管場所經營人提交紙質放行資料。

　　七、建立健全與物流行業(yè)的聯(lián)系配合機制

　　主動建立健全海關與口岸物流行業(yè)協(xié)會、地方政府主管部門的聯(lián)系配合機制，利用信息化手段暢通溝通渠道，海關會同行業(yè)協(xié)會加強市場調研和問題收集，結合行業(yè)特點、市場規(guī)律和監(jiān)管實際精準施策，推動航運物流業(yè)穩(wěn)定增長，為奪取疫情防控和實現(xiàn)今年經濟社會發(fā)展目標的雙勝利貢獻海關力量。