記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，2019年“中秋”小長假鐵路運輸從9月12日至9月15日，4天時間里南鐵預計發(fā)送旅客325萬人次，江西、福建分別發(fā)送旅客154萬、171萬人次；客流高峰日出現(xiàn)在9月15日，發(fā)送旅客100萬人次。

　　小長假期間，南鐵管內客流仍以短途探親、旅游、學生等旅客為主，主要集中流向管內南昌、萍鄉(xiāng)、撫州、鷹潭、景德鎮(zhèn)、贛州、龍巖、福州、廈門等城市，長途客流主要集中在贛閩兩省各地前往廣州、深圳、上海、杭州、北京等方向。

　　與往年不同的是，今年“中秋”小長假南鐵運輸能力有了大幅度增長，較去年同期提升了9.9%。一方面是南龍鐵路開通后福建“環(huán)閩”鐵路網(wǎng)的形成，新增開行的動車組列車極大促進了南龍鐵路與杭深、贛瑞龍等鐵路間的客流交換；另一方面今年“7·10”調圖后新增開行去往深圳、昆明、南京南等方向的13對列車，以及進一步優(yōu)化杭深、九景衢等鐵路列車開行方案，也為運力提升提供了保障。

　　與此同時，南鐵科學調配運力，進一步挖掘車輛潛能，提升客車周轉率，重聯(lián)途經(jīng)滬昆、合福高鐵和贛龍、向莆等鐵路運行的20對動車，加掛擴編管內往返北京、上海、廣州、深圳、重慶、贛州、玉山、萍鄉(xiāng)、景德鎮(zhèn)等方向的60列客車，增加運能4.5萬人次。

　　為滿足旅客出行需求，小長假期間，南鐵加開旅客列車88.5對，分別為：加開管內南昌、九江、贛州、景德鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)等城市間的普速列車10.5對；加開贛閩兩省內去往上海、廣州、深圳、杭州、寧波、長沙、福州、廈門等熱門方向的動車78對，其中包括南昌西至廣州南G4901/2、G4903/4次，南昌西至上海虹橋G4916/5、G4920/19次，廈門至上海虹橋G4932/1次，南昌西至杭州東G4924/13次，以及管內福州、廈門、龍巖、三明、武夷山、泰寧、贛州等城市間開行的夜間動車16對。

　　針對旅客假期出游需要，南鐵在增開管內各地前往宜春、萍鄉(xiāng)、武夷山等熱門地區(qū)列車的基礎上，加強與當?shù)亟煌ú块T溝通聯(lián)系，利用大數(shù)據(jù)分析客流情況，在旅客到達、出發(fā)集中時段，加密目的地車站與明月山、武功山、武夷山等景區(qū)接駁公交的開行班次，方便旅客登山賞月。

　　“中秋”小長假期間，南鐵管內各大車站將安排人員在售票、進站、候車、站臺、地道等關鍵處所加強旅客乘降組織；南昌西、上饒、福州、廈門北、三明北等站進一步完善中轉換乘引導標識，成立由黨員干部職工、青年志愿者組成的引導小分隊，為中轉換乘的旅客提供咨詢引導服務。

　　小長假期間，鐵路部門將根據(jù)客流實際，動態(tài)加開列車，有出行需求的旅客可通過12306鐵路客服平臺、車站廣播公告等方式，及時了解列車開行信息，合理安排行程。