13日，福廈高鐵湄洲灣跨海大橋首孔移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁澆筑完成，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首孔40米大跨度移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁施工取得關(guān)鍵性突破。

　　福廈高鐵是我國(guó)首條跨海高鐵，是“八縱八橫”東南沿海高速鐵路重要通道。湄洲灣跨海大橋是福廈高鐵的重要組成部分，其中10公里位于海上。

　　新建福廈高鐵北端銜接合福高鐵、向莆鐵路，南端銜接廈深、龍廈鐵路，是京福廈高速鐵路客運(yùn)通道的一部分，也是長(zhǎng)三角經(jīng)海峽西岸至珠三角地區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)通道。全線計(jì)劃2022年建成通車，屆時(shí)，福建東南沿海將迎來時(shí)速350公里的高速鐵路，福州至廈門運(yùn)行時(shí)間將縮至1小時(shí)以內(nèi)。（ 記者 程枝文 吳宏雄 攝）