東南網(wǎng)1月5日訊（福建日?qǐng)?bào)記者 吳宏雄 通訊員 廖麗華 陳妍潔）1日，福州鄒先生一家自駕到屏南游玩。“路越來(lái)越順，90分鐘就到了。”隨著2018年12月28日屏南至古田高速公路聯(lián)絡(luò)線通車，福州至屏南等山區(qū)縣的車程大大縮短。同日通車的還有沈海高速公路復(fù)線蕉城漳灣至福安段、福鼎管陽(yáng)至柘榮段。

　　2018年，我省公路水路交通建設(shè)投資連續(xù)兩年突破900億元，達(dá)907億元，一批重大交通項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展。建成7個(gè)高速公路項(xiàng)目235公里、31個(gè)普通公路項(xiàng)目350公里，新開(kāi)工永定至南靖高速公路南靖段、平潭高鐵中心站綜合交通樞紐等55個(gè)項(xiàng)目，沿海港口完成貨物吞吐量5.55億噸、集裝箱1630萬(wàn)標(biāo)箱。目前，全省公路總通車?yán)锍探?1萬(wàn)公里，路網(wǎng)優(yōu)化加密，群眾出行更便捷。

　　在南靖縣汽車中心站，從泉州回南靖的陳凱在公交換乘中心，直接搭乘公交回家，同行的林小華通過(guò)手機(jī)掃碼，騎上公共自行車。“出行真的是越來(lái)越方便了！”陳凱感嘆道。

　　交通獲得感滿滿的，還有莆田南日島的劉慧穎。作為我省海島交通運(yùn)輸精準(zhǔn)扶貧“一島一議”首批試點(diǎn)，2018年南日島已完成3條公交線路和30多個(gè)港灣式二類客運(yùn)站布局，20部純電動(dòng)公交車投運(yùn)。“出門(mén)就坐綠色公交，跟城里一樣！”劉慧穎說(shuō)。

　　2018年，省交通運(yùn)輸廳啟動(dòng)交通運(yùn)輸扶貧攻堅(jiān)三年行動(dòng)，全省投入496億元用于加快53個(gè)交通重點(diǎn)扶貧縣的通鄉(xiāng)公路、村道安保、海島交通等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拓改窄路基路面1149公里、整治建制村“暢返不暢”項(xiàng)目103公里，全面完成三都島、崳山島、南日島3個(gè)海島交通運(yùn)輸精準(zhǔn)扶貧試點(diǎn)任務(wù)。新增通298個(gè)建制村1005公里雙車道公路，新增81個(gè)建制村通客車，累計(jì)新增縣級(jí)物流中心15個(gè)、村級(jí)物流節(jié)點(diǎn)1994個(gè)。全省1380公里資源路旅游路產(chǎn)業(yè)路全開(kāi)工，扶貧富農(nóng)效益進(jìn)一步發(fā)揮。

　　現(xiàn)代服務(wù)業(yè)也有了新躍升。通過(guò)集中攻堅(jiān)，對(duì)接交通運(yùn)輸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項(xiàng)目204個(gè)、總投資1645.4億元。“絲路海運(yùn)”開(kāi)行，海絲核心區(qū)建設(shè)走深走實(shí)。閩臺(tái)海上客運(yùn)量首次突破200萬(wàn)人次，達(dá)215.2萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高。

　　2018年，我省交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)推進(jìn)“放管服”改革，進(jìn)一步降低物流成本、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，取消下放省級(jí)審批事項(xiàng)7項(xiàng)，取消證明事項(xiàng)10項(xiàng)，公布40種“不再重復(fù)受理證照”清單。扎實(shí)落實(shí)高速公路通行費(fèi)減征免征措施、貨物港務(wù)費(fèi)優(yōu)惠政策，全年減費(fèi)超32億元。在全國(guó)率先實(shí)施貨運(yùn)車輛安檢、綜檢和環(huán)檢 “三檢合一”，平均每車節(jié)約檢測(cè)時(shí)間50%，減少檢測(cè)費(fèi)用30%。率先全面推廣內(nèi)河船舶“多證合一”，惠及1800多艘船舶。