東南網(wǎng)12月6日訊(記者 鄭思楠 通訊員 吳朋珊)今日,記者從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉,2019年1月5日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖,南鐵新增開(kāi)行旅客列車(chē)26.5對(duì),變更運(yùn)行區(qū)段11.5對(duì),變更始發(fā)終到站2對(duì),停運(yùn)16對(duì)。此次調(diào)圖后,南鐵管內(nèi)開(kāi)行旅客列車(chē)總數(shù)將達(dá)到543.5對(duì),其中動(dòng)車(chē)組列車(chē)390對(duì),占比超七成。

　　福建環(huán)省動(dòng)車(chē)線(xiàn)成形 南鐵開(kāi)行“環(huán)閩”動(dòng)車(chē)

　　2018年底,南平至龍巖鐵路即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng),與合福高鐵、福廈、龍廈鐵路一起形成高等級(jí)快速鐵路環(huán)狀通道,福建省內(nèi)連接地市快速鐵路環(huán)線(xiàn)正式封“口”成形,永安、漳平等城市首次開(kāi)行動(dòng)車(chē)。此次調(diào)圖后,南龍鐵路安排旅客列車(chē)23對(duì),其中新增廈門(mén)至杭州、成都至廈門(mén)等方向高鐵列車(chē),和改經(jīng)由南龍線(xiàn)運(yùn)行的日常線(xiàn)、高峰線(xiàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)共20對(duì);廈門(mén)至貴陽(yáng)、廈門(mén)至上海南、廈門(mén)至西安改經(jīng)由南龍線(xiàn)運(yùn)行的普速列車(chē)3對(duì)。

　　調(diào)圖方案中,南鐵還將開(kāi)行廈門(mén)至廈門(mén)D6318/5次、福州南至福州南D6312/3/2次兩趟“環(huán)閩”動(dòng)車(chē),福建省內(nèi)主要城市形成“一體化”生活圈,不僅方便居民出行,還串聯(lián)起沿線(xiàn)優(yōu)質(zhì)旅游資源,持續(xù)促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)、文化旅游發(fā)展。

　　優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行區(qū)段 動(dòng)態(tài)制定運(yùn)行方案

　　為方便旅客出行,改善沿途市縣交通條件,此次調(diào)圖,南鐵進(jìn)一步優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行區(qū)段。上海虹橋至黃山北G1509/8、G1507/10次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為南京南至三明,贛州至廣州東K1665/6次延伸至南昌始發(fā)終到,贛州至蘇州K470/69次調(diào)整為贛州至無(wú)錫。

　　同時(shí),南鐵加大對(duì)客流的分析和預(yù)測(cè),細(xì)分日常、周末與節(jié)假日的客流差異,科學(xué)制定增開(kāi)、加掛、重聯(lián)、減編、停運(yùn)計(jì)劃,動(dòng)態(tài)調(diào)整列車(chē)運(yùn)行方案,更加貼近客流出行需求。對(duì)南昌至上海虹橋G1394/83次、南昌(南昌西)至杭州東G1462/1次2對(duì)列車(chē)實(shí)行周末重聯(lián)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行,周末線(xiàn)廈門(mén)至深圳北D2305/2次延伸至福鼎始發(fā)終到,新增南昌、福州前往南豐、萍鄉(xiāng)、福鼎等地的高峰線(xiàn)列車(chē)4對(duì),滿(mǎn)足旅客短途出行需求。