受訪企業(yè)供圖

　　福州晚報記者 梁凱鴻/文

　　福州打造人工智能交互的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈,在5G網(wǎng)絡(luò)的助力下有望預(yù)警開車打盹(詳見:5G網(wǎng)絡(luò)助力 將可預(yù)警開車打盹)。記者近日從福州市科技局獲悉,我市在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破,如基于人臉識別構(gòu)建Face ID監(jiān)測并提醒司機(jī)勿疲勞駕駛、結(jié)合科大訊飛語音人工智能交互系統(tǒng)實現(xiàn)全程語音操控、城市交通事故違法舉報系統(tǒng)實現(xiàn)全民隨手抓拍交通違法等等。

　　車聯(lián)網(wǎng)是人工智能(AI)賦予汽車的一個“超強(qiáng)大腦”,汽車生活“活”起來將給我們帶來哪些便利?

　　坐在車上動動口

　　AI就幫你干活

　　上個月,我市科技成果——廣電車盒子智能手機(jī)支架在2018杭州·云棲大會上亮相,引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。它能用AI技術(shù)連接家、車、商圈,讓智能家居和車聯(lián)網(wǎng)入口實現(xiàn)無縫銜接。

　　“只要家里有智能家居,車內(nèi)安裝車聯(lián)網(wǎng)智能終端廣電車盒子產(chǎn)品,二者相連就可以進(jìn)行‘人車對話’,讓車聯(lián)網(wǎng)幫你干活。”廣電車盒子項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

　　據(jù)悉,智能手機(jī)支架是阿里巴巴人工智能實驗室推出的阿里物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略級車聯(lián)網(wǎng)入口布局產(chǎn)品,也是我市車聯(lián)網(wǎng)智能終端廣電車盒子的最新產(chǎn)品。

　　記者體驗發(fā)現(xiàn),只要將手機(jī)放在智能手機(jī)支架上,藍(lán)牙配對成功后,就可進(jìn)行全程語音操控。比如,當(dāng)記者邊開車邊說“幫我導(dǎo)航至東街口”,導(dǎo)航便自動開啟。

　　此外,交電費(fèi)、支付賬單、播放音樂、撥打電話等,都可以在車內(nèi)用語音進(jìn)行操控。

　　據(jù)統(tǒng)計,福州已有4萬用戶正在使用人車交互的車聯(lián)網(wǎng)終端。下月中旬,這款智能手機(jī)支架將正式上線,預(yù)計到今年底全市用戶量將達(dá)10萬,更多市民將享受到車聯(lián)網(wǎng)帶來的便捷。

　　新技術(shù)可提醒司機(jī)

　　勿疲勞駕駛或分神

　　“請不要疲勞駕駛,請不要在駕駛過程中分神。”記者在一段實驗視頻中看到,一名駕駛員邊駕駛邊打哈欠,車內(nèi)便發(fā)出語音提醒。據(jù)悉,當(dāng)駕駛員出現(xiàn)打盹或分神等狀態(tài)時,車輛會根據(jù)車速的變化不斷發(fā)出不同等級的預(yù)警,并自動向監(jiān)管部門報送司機(jī)疲勞駕駛信息。

　　“這叫防疲勞駕駛圖像智能識別分析技術(shù),通過檢測司機(jī)的面部特征、眼部變化推斷駕駛員的疲勞狀態(tài)等,從而進(jìn)行預(yù)警提示。”研發(fā)這項技術(shù)的是福州本土科技企業(yè)福信富通公司。該公司董事長李勇介紹,該系統(tǒng)不受光線、墨鏡的干擾,即使司機(jī)戴著墨鏡或在逆光環(huán)境中,也能識別司機(jī)的疲勞程度,降低疲勞駕駛事故的發(fā)生。

　　據(jù)介紹,該系統(tǒng)還能監(jiān)測司機(jī)是否接打電話、抽煙及識別駕駛員身份等。3個月前,該系統(tǒng)在福州部分營運(yùn)車輛上試運(yùn)行,目前正推廣至全省的營運(yùn)車輛,今后還將在私家車中普及。

　　業(yè)內(nèi)人士說,這一全國領(lǐng)先的技術(shù),為我市車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的發(fā)展提供了又一重要技術(shù)支撐。

　　值得一提的是,今年,“基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的城市交通事故快處與違章舉報系統(tǒng)研究與應(yīng)用”的合作項目成功簽約,“車聯(lián)網(wǎng)實時路況信息大數(shù)據(jù)”項目通過驗收等,都將助力我市構(gòu)建人工智能交互的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。

　　【責(zé)任編輯:陳穎】