長(zhǎng)樂厚福地下交通站舊址。

　　福州新聞網(wǎng)4月19日訊（福州晚報(bào)記者 徐文宇 通訊員 卓燕玲 文/攝）在長(zhǎng)樂區(qū)潭頭鎮(zhèn)克鳳村，如今還保存有一處紅色革命舊址——厚福地下交通站，它曾在革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代，擔(dān)負(fù)著為福州地區(qū)紅軍游擊隊(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)人員和物資的任務(wù)。去年以來，克鳳村對(duì)這處舊址進(jìn)行保護(hù)性修復(fù)，使之成為人們傳承紅色精神、學(xué)習(xí)黨史的又一教育陣地。

　　走進(jìn)厚福交通站，濃烈的紅色氣息撲面而來。屋內(nèi)不僅最大限度地還原了當(dāng)時(shí)的擺設(shè)，還通過精心布展，將過去的革命故事詳細(xì)展陳。

　　村主任林盈介紹，克鳳村（原名過透村）的地形環(huán)境與幾十年前大不相同。在革命時(shí)期，村前的一條河流隔開了村子與外界的聯(lián)系，外面的人只能坐船過來。革命先輩看中了這里的有利地形，才選擇在此設(shè)立地下交通站。

　　1933年，閩東連羅紅軍為打破國民黨當(dāng)局的封鎖，派員來到厚福鄉(xiāng)過透村，發(fā)動(dòng)當(dāng)?shù)卮ち诌t遲等人，成立一支海上秘密運(yùn)輸隊(duì)，厚福交通站就此應(yīng)運(yùn)而生。林遲遲作為當(dāng)時(shí)厚福交通站的站長(zhǎng)，不僅利用自家的“扒蛤船”為游擊隊(duì)運(yùn)送槍支彈藥，還將地下交通站設(shè)在自己家中。

　　1934年，中共厚福交通站黨支部成立，林遲遲擔(dān)任支部書記。這也是土地革命時(shí)期長(zhǎng)樂最早建立的四個(gè)黨支部之一。當(dāng)時(shí)的厚福交通站，還在古槐等地設(shè)立了聯(lián)絡(luò)點(diǎn)。這里串聯(lián)著長(zhǎng)樂、連江、馬尾、閩侯乃至福安等地的紅色海上交通線，擔(dān)負(fù)為閩東紅軍輸送槍支彈藥、給養(yǎng)和接送過境革命同志的任務(wù)。

　　1936年2月，厚福交通站暴露，支部委員林永灶不幸被捕，受盡酷刑，瘐死獄中。林遲遲出走他鄉(xiāng)，厚福交通站的原址建筑幾年后損毀。新中國成立后，林遲遲回鄉(xiāng)，利用原有的舊磚瓦將它修復(fù)。如今的建筑，就是在此基礎(chǔ)提升而來的。