經(jīng)過提升改造，南三環(huán)主路煥然一新，車輛通行順暢。

　　福州新聞網(wǎng)6月9日訊(福州晚報(bào)記者 張秀冰/文 陳建國(guó)/攝) 記者昨日獲悉，經(jīng)過2個(gè)多月的提升改造，南三環(huán)螺洲至灣邊段主路昨日11時(shí)起試通車。另外，海底西路西段明日全線建成通車。

　　南三環(huán)螺洲至灣邊段

　　主路試通車

　　三環(huán)灣邊至螺洲大橋沿線建成通車近6年，是重型載貨車輛南向進(jìn)出城的必經(jīng)之地。

　　由于負(fù)荷太重，南三環(huán)主路面出現(xiàn)了坑洞、跳車等現(xiàn)象，對(duì)路況沖擊較大。

　　此次南三環(huán)路面提升改造3月底正式開工，采用了高聚合物注漿技術(shù)、水泥穩(wěn)定再生工藝、瀝青泡沫再生工藝等三項(xiàng)新技術(shù)，相繼對(duì)雙向主路進(jìn)行封閉施工。截止到5月31日，兩側(cè)主路均已完成路面瀝青鋪設(shè)。

　　施工方表示，與合同工期4個(gè)月的時(shí)間相比，已經(jīng)提前完成了施工任務(wù)。

　　市建委透露，這段道路已經(jīng)具備通行條件，考慮到南三環(huán)進(jìn)出城車流巨大，為避免車輛集中在輔道通行，決定昨日11時(shí)起先行試通車。

　　施工單位10月將再度進(jìn)場(chǎng)，對(duì)試通車的路面進(jìn)行全面檢測(cè)。屆時(shí)，這段路只是局部整改，不會(huì)全部封閉主車道。

　　海底西路西段

　　明日全線通車

　　海底西路西段西起西洋路，東至茶亭街，長(zhǎng)603米、寬15米，為城市一級(jí)支路。

　　其中，483米長(zhǎng)的西洋路至烏山支路段2008年1月建成。

　　120米長(zhǎng)的烏山支路至八一七路段因征遷問題及為地鐵建設(shè)讓路，今年2月12日才動(dòng)建，目前已完成主體施工，明日對(duì)外開放交通，打通了西洋路至茶亭街的斷頭路，完善了區(qū)域路網(wǎng)。