遠(yuǎn)洋路已成為連接福州城區(qū)到長樂國際機場的便捷通道之一。

　　福州新聞網(wǎng)6月10日訊(福州晚報記者 陳長森 張秀冰/文 陳建國/攝)從福州城區(qū)開車到長樂國際機場，由一個半小時縮短到40分鐘左右，福州快了;進出城通道陸續(xù)完成提升改造，福州美了;建成區(qū)面積在過去5年里，從232.12平方公里擴大到265.33平方公里，福州大了。

　　最近5年，福州城在不斷“長大”。

　　完善交通路網(wǎng)出行提速

　　“以前去長樂國際機場感覺很遠(yuǎn)，現(xiàn)在明顯近了。”出租車司機趙寶明告訴記者，有了機場高速公路及遠(yuǎn)洋路、化工路等多條二環(huán)、三環(huán)便捷連通通道，從福州城區(qū)到機場的開車時間縮短了約一半。

　　家住倉山區(qū)城門鎮(zhèn)臚雷村的陳玉娟大姐則對地鐵帶來的便利深有感觸。她在南門兜附近一家單位上班，以前要轉(zhuǎn)乘兩趟公交車，耗時近兩個小時，才能到達(dá)單位。今年1月福州地鐵1號線試運營后，只要花半小時左右。

　　拉大城市框架，路網(wǎng)先行。正在建設(shè)中的福州地鐵2號線，預(yù)計于2019年5月實現(xiàn)試運營;4號線預(yù)計2022年建成，5號線、6號線預(yù)計2021年建成;3號線與7號線、8號線、9號線也已列入將來第三輪建設(shè)規(guī)劃。

　　越來越通達(dá)的交通路網(wǎng)，讓福州變得更加宜居、更加快捷。截至2016年底，福州路網(wǎng)已長達(dá)1467公里。其中快速路104公里，主干道330公里，還有上千公里的次干道及支路。

　　改造進出城通道顏值提升

　　近來，往來進出城通道的市民發(fā)現(xiàn)，福州的“門戶”變美了。道路沿線種了成排大樹，形成連綿的林帶;一些區(qū)域播種了花草，五彩小花為沿途增色不少。這是福州市開展“抓治理、促提升”專項整治的新成效。

　　今年5月底，在進出城通道提升改造分解任務(wù)中，屬于市園林局的47項任務(wù)已全部完成。經(jīng)過兩個多月施工，各進出城通道的“顏值”明顯提升。

　　近日，福州多條進出城通道完成提升改造。其中三環(huán)路至螺洲大橋沿線已完成亮化美化、路面修整等九大項目改造;鰲峰路、南三環(huán)相繼“換裝”，不但路好走了，車流也順暢了。此外，排尾路改造即將完成。

　　拓展城市框架引力增強

　　按照“東進南下、福州向海”的城市發(fā)展方向，福州正在拉大城市框架，將形成“兩城市、兩片區(qū)、三新鎮(zhèn)”布局。其中“兩城市”為福州中心城區(qū)和福清市，福州中心城區(qū)包括福州市區(qū)和濱海新城，濱海新城定位為中心城區(qū)的副中心。

　　2月13日，濱海新城正式啟動建設(shè)，致力在閩江口區(qū)域打造現(xiàn)代化國際濱海新城、福州新區(qū)核心區(qū)、產(chǎn)城融合發(fā)展的宜居宜業(yè)智慧城市，今年將實施69個重大項目，總投資超1500億元。

　　5月18日，2017年“海上福州”招商推介暨重點項目簽約儀式傳出消息：總投資14億美元的福州世界貿(mào)易中心項目擬落戶濱海新城，計劃在這里建設(shè)地標(biāo)性建筑——世界貿(mào)易中心塔樓、國際商學(xué)院以及高端商務(wù)酒店等。

　　目前，位于濱海新城的中國東南大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園已吸引國家健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)中心、東華軟件、奇虎360、浪潮等大批企業(yè)入駐。截至5月31日，該產(chǎn)業(yè)園已有注冊企業(yè)78家，注冊總資本約68.69億元。