總體空間結(jié)構(gòu)圖

　　福州新聞網(wǎng)6月20日訊(福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫)2015年8月30日，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)設(shè)立福州新區(qū)，福州新區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。記者昨日從市規(guī)劃局獲悉，為科學(xué)指導(dǎo)新區(qū)開放開發(fā)，經(jīng)編制修改及專家評(píng)審等工作，《福州新區(qū)總體規(guī)劃(2015~2030年)》(草案)正式出爐，6月19日起至7月18日征求公眾意見，詳細(xì)內(nèi)容可在市城鄉(xiāng)規(guī)劃局網(wǎng)站(http：//ghj.fuzhou.gov.cn)或至福州規(guī)劃館查看。

　　根據(jù)規(guī)劃，福州新區(qū)將以海峽、海絲、海洋“三海”跨越為主線，以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展為動(dòng)力，以新型城鎮(zhèn)化為路徑，全力建設(shè)“開放新區(qū)、海灣新區(qū)、智慧新區(qū)、綠色新區(qū)”等“四個(gè)新區(qū)”。

　　實(shí)施“兩大兩+”發(fā)展戰(zhàn)略

　　福州新區(qū)規(guī)劃區(qū)面積800平方公里，涉及馬尾、倉(cāng)山、長(zhǎng)樂(lè)、福清4個(gè)縣(市)區(qū)26個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的部分區(qū)域。規(guī)劃控制區(qū)面積1892平方公里，涉及馬尾、倉(cāng)山、長(zhǎng)樂(lè)、福清、連江、羅源6個(gè)縣(市)區(qū)64個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的部分區(qū)域。規(guī)劃期限為2015年~2030年，其中，近期：2015年~2020年;遠(yuǎn)期：2021年~2030年。

　　新區(qū)發(fā)展定位為“三區(qū)一門戶一基地”，將建設(shè)成為兩岸交流合作重要承載區(qū)、擴(kuò)大對(duì)外開放重要門戶、東南沿海重要現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、改革創(chuàng)新示范區(qū)、生態(tài)文明先行區(qū)。

　　發(fā)展實(shí)施“兩大兩+”戰(zhàn)略。其中，“大開放”戰(zhàn)略將把新區(qū)建設(shè)成兩岸交流合作的前沿平臺(tái)，加快中國(guó)21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)，引領(lǐng)新區(qū)以更加開放的姿態(tài)走向世界;“大海灣”戰(zhàn)略將強(qiáng)化海港、空港特有戰(zhàn)略資源，打造外聯(lián)世界、內(nèi)接腹地的樞紐型地區(qū)，以濱海海岸帶串聯(lián)多個(gè)特色海灣。“創(chuàng)新+”戰(zhàn)略要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，打造東南沿海先進(jìn)制造業(yè)基地。提高原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的能力，打造國(guó)家級(jí)自主創(chuàng)新示范區(qū)。“生態(tài)+”戰(zhàn)略要引領(lǐng)福建生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)潮流，建設(shè)綠色新區(qū)、生態(tài)新區(qū)，打造國(guó)土空間科學(xué)開發(fā)先導(dǎo)區(qū)、綠色循環(huán)低碳發(fā)展先行區(qū)、城鄉(xiāng)宜居環(huán)境建設(shè)示范區(qū)、生態(tài)文明制度創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)。

　　此外，還將推進(jìn)區(qū)域融合，將新區(qū)與海西、福州大都市區(qū)、平潭及中心城區(qū)的發(fā)展有機(jī)融合。

　　形成“一核兩翼、

　　為實(shí)現(xiàn)發(fā)展全面“開花”，福州新區(qū)將打造“一核兩翼、兩軸多組團(tuán)”的空間結(jié)構(gòu)。

　　其中，“一核”即新區(qū)核心區(qū)，包括三江口、閩江口和長(zhǎng)樂(lè)濱海新城，是福州中心城區(qū)“東進(jìn)南下、沿江向海”空間發(fā)展戰(zhàn)略的重要拓展空間，重點(diǎn)發(fā)展商務(wù)金融、經(jīng)貿(mào)交流、創(chuàng)新研發(fā)、文化會(huì)展等高端服務(wù)功能。“兩翼”即新區(qū)南翼發(fā)展區(qū)和北翼發(fā)展區(qū)，南翼發(fā)展區(qū)是以福清為重點(diǎn)的綜合發(fā)展區(qū)，北翼發(fā)展區(qū)是以環(huán)羅源灣為主的產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)。“兩軸”即沿江綜合發(fā)展軸和沿海藍(lán)色經(jīng)濟(jì)軸，沿江綜合發(fā)展軸為福州中心城區(qū)經(jīng)三江口連接濱海新城的城市發(fā)展軸線，沿海藍(lán)色經(jīng)濟(jì)軸北接寧德、南聯(lián)莆田，由北至南串聯(lián)起福州新區(qū)內(nèi)羅源、連江、長(zhǎng)樂(lè)、福清等沿海地區(qū)。“多組團(tuán)”為核心區(qū)的三江口組團(tuán)、閩江口組團(tuán)、濱海新城組團(tuán)，南翼的福清灣組團(tuán)、江陰灣組團(tuán)、福清城區(qū)組團(tuán)，北翼的羅源灣北岸組團(tuán)、羅源灣南岸組團(tuán)、連江城區(qū)組團(tuán)。

　　構(gòu)建“1+1”綜合交通體系

　　綜合交通是新區(qū)規(guī)劃的重點(diǎn)部分，福州新區(qū)將全面構(gòu)筑“中心城區(qū)—濱海新城、閩江口—江陰灣”十字形、網(wǎng)絡(luò)化交通格局，形成以福州新區(qū)為核心，“1+1(一日經(jīng)濟(jì)圈、一小時(shí)通勤圈)”的綜合交通體系。

　　其中，鐵路形成“六線兩支”的格局。客運(yùn)線路呈“兩縱兩橫”格局，“兩縱”即沿海快速鐵路(溫福—福廈鐵路)、沿海客運(yùn)高速鐵路(含福廈高速鐵路);“兩橫”即京臺(tái)高鐵、福平鐵路(客貨兼顧)。貨運(yùn)線路形成“一縱一橫兩支”布局，“一縱”即沿海貨運(yùn)鐵路，“一橫”即峰福鐵路+貨運(yùn)外繞線，“兩支”為港口疏港支線。

　　高速公路為“兩縱兩橫”格局。“兩縱”為沈海高速公路、沈海高速公路復(fù)線(含長(zhǎng)樂(lè)前塘至福清江陰高速公路)，“兩橫”為京臺(tái)高速公路、漁平高速公路。

　　快速通道形成“三縱八橫”系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，軌道則規(guī)劃形成“四大放射線”城際軌道網(wǎng)絡(luò)，分別為福平線(福州北站—平潭)、F2(莆田 —福州機(jī)場(chǎng))、F3(寧德—福州機(jī)場(chǎng))、F5(平潭 —莆田)。規(guī)劃形成“五橫三縱”的城市軌道網(wǎng)“，五橫”為：軌道1號(hào)線、軌道2號(hào)線延伸線、軌道6號(hào)線、濱海快線、馬尾濱海線;“三縱” 為：軌道4號(hào)線、瑯岐線、梅花線。新增濱海快線，聯(lián)系濱海新城(長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng))與福州主城。

　　近期重點(diǎn)強(qiáng)化濱海新城建設(shè)

　　我市將在新區(qū)三江口、閩江口、濱海新城、福清灣、江陰灣五個(gè)核心組團(tuán)同時(shí)發(fā)力基礎(chǔ)上，重點(diǎn)強(qiáng)化濱海新城建設(shè)。

　　我市將加快軌道交通6號(hào)線、東部快速通道一二期、東南快速通道等交通廊道建設(shè)，推進(jìn)軌道濱海快線建設(shè)，率先構(gòu)建軸向復(fù)合型交通走廊。重點(diǎn)推進(jìn)北至機(jī)場(chǎng)高速、東至東海、南至松下、西至澤竹快速路86平方公里的核心區(qū)建設(shè)，特別是濱海新城CBD及大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)域，以數(shù)字福建產(chǎn)業(yè)園、健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園、360產(chǎn)業(yè)園等重點(diǎn)功能區(qū)及國(guó)家醫(yī)療健康大數(shù)據(jù)中心、長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、國(guó)際雙語(yǔ)學(xué)校等項(xiàng)目為重點(diǎn)，以產(chǎn)促城、以城聚人，盡快取得城市建設(shè)的重大突破。

　　要加強(qiáng)文武湖周邊、海岸帶防護(hù)林建設(shè)，注重戰(zhàn)略性“留白”，嚴(yán)控土地出讓和違章建設(shè)，避免無(wú)序蔓延，為城市遠(yuǎn)景發(fā)展留有余地。

　　新區(qū)將形成“一帶、四軸、五灣、三區(qū)”的景觀風(fēng)貌結(jié)構(gòu)，打造1條“陽(yáng)光海岸”濱海休閑帶、4條城市濱水景觀風(fēng)貌軸、5大不同主題灣區(qū)及3類城市風(fēng)貌片區(qū)，用水系構(gòu)成“藍(lán)網(wǎng)”、生態(tài)空間構(gòu)成“綠網(wǎng)”，形成遍布全城的串珠式公園體系。