繼碼頭主體沉箱安裝完成后

　　福州港松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)17號(hào)泊位工程

　　又迎來(lái)一關(guān)鍵性施工節(jié)點(diǎn)

　　日前

　　12件護(hù)岸沉箱全部安裝完成

　　為整個(gè)工程的推進(jìn)注入強(qiáng)勁動(dòng)力

　　沉箱安裝

　　是重力式碼頭建設(shè)過程中的重要環(huán)節(jié)

　　此次安裝的護(hù)岸沉箱

　　單個(gè)重達(dá)700噸

　　且項(xiàng)目臨近世界三大風(fēng)口之一

　　常年大風(fēng)呼嘯、海浪洶涌

　　這對(duì)沉箱安裝精度和安全施工

　　提出更高要求

　　項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

　　搶抓作業(yè)窗口、合理調(diào)配資源

　　采用精準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)沉箱安裝位置

　　細(xì)致把控沉箱安裝各個(gè)環(huán)節(jié)

　　保障施工安全與質(zhì)量

　　此外

　　主碼頭胸墻砼澆筑也在有序推進(jìn)中

　　中交第四航務(wù)工程局有限公司福州港松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)17號(hào)泊位工程項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目書記洪族智說：“我們嚴(yán)格執(zhí)行操作標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化施工工序，搶抓施工黃金期，加大人員和設(shè)備的投入，在每一個(gè)潮汐時(shí)間里進(jìn)行交叉作業(yè)，目前施工現(xiàn)場(chǎng)約有130人，每天澆筑一段400立方混凝土的結(jié)構(gòu)胸墻，并完成部分陸域回填等。”

　　據(jù)了解，福州港松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)17號(hào)泊位工程是2023年福州“絲路海港城”重點(diǎn)項(xiàng)目，投資5.1億元，新建1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位以及相應(yīng)的給排水、供電照明、環(huán)保等配套設(shè)施。項(xiàng)目年吞吐量160萬(wàn)噸，年設(shè)計(jì)通過能力175萬(wàn)噸，整體分為主碼頭、護(hù)岸、陸域形成、港池疏浚等4個(gè)單位工程，目前大概是完成總工程量的70%，預(yù)計(jì)9月份完成整個(gè)陸域回填工作，2025年底完成施工。

李藝瀚 攝

　　項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善松下港區(qū)港口基礎(chǔ)設(shè)施條件，優(yōu)化區(qū)域物流運(yùn)輸交通結(jié)構(gòu)，對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，都具有良好的效益。

　　(記者 王圣潔)