昨日

福州機場第二高速公路項目

閩安特大橋3號主墩承臺

完成澆筑

標志著該橋全面進入

索塔塔柱施工階段

　　閩安特大橋由福州左海集團所屬交建集團建設(shè)、中國交建承建，是福州機場第二高速公路關(guān)鍵控制性工程，全長1076米，系獨柱式雙塔雙索面混合梁斜拉橋，馬尾側(cè)3號索塔高215米，長樂側(cè)4號索塔高226米。

閩安特大橋效果圖

在同類型大跨度斜拉橋中

閩安特大橋主跨長度

位居世界第二

此外

大橋主梁標準寬度54.25米

最大橋?qū)?2.25米

超寬主梁斷面為國內(nèi)之最

　　此次澆筑的3號主墩承臺長27.8米、寬27.8米、高7米，承臺底采用竹膠板+木底模系統(tǒng)，內(nèi)部布設(shè)7層冷卻水管，單個承臺混凝土方量約5385立方米、鋼筋用量700余噸。

福州機場第二高速公路項目

起于馬尾亭江鎮(zhèn)

終于長樂福港路

線路全長24.3公里

　　下一步，項目將持續(xù)緊盯關(guān)鍵節(jié)點，優(yōu)化施工組織，加強質(zhì)量管控和安全管理，高要求、高標準、高質(zhì)量推進施工安全標準化建設(shè)，全力爭創(chuàng)“平安百年品質(zhì)工程”和“新發(fā)展理念示范工程”。

　　（特約記者 宋亦敏）