10月7日

隨著一聲清脆的哨音響起

福州港松下港區(qū)

山前作業(yè)區(qū)17號泊位工程項目

首個沉箱安裝圓滿完成

這也標志著本項目

進入主體建設新階段

　　沉箱安裝是重力式碼頭建設過程中的重要環(huán)節(jié)，此次安裝的沉箱重達2665噸，長16米，寬16米，高16.9米。

　　面對海上不利的風浪環(huán)境與潮汐水位等嚴苛考驗，項目團隊積極謀劃、嚴密組織，克服了重重困難，加強關鍵環(huán)節(jié)的安全技術管控，細化沉箱出運、安裝的每個操作流程和細節(jié)，并對施工區(qū)域的潮位、天氣變化等因素制定相應的工作預案。首個沉箱終于穩(wěn)穩(wěn)地坐落至預定位置，為后續(xù)碼頭主體建設提供了堅實的支撐。

　　“為了確保沉箱精準安裝到位，沉箱出運在專用的出運碼頭上駁，通過3500噸級半潛駁‘中鐵駁1號’將沉箱拖運至施工區(qū)域下潛，再由600T起重船‘中鐵起1號’吊著沉箱運至擬安裝位置利用低潮時安裝。”項目相關負責人介紹，建設團隊還派設專人在船上和岸上盯靠，確保沉箱安裝安全無死角，對施工船舶作業(yè)進行全過程動態(tài)監(jiān)控，實現(xiàn)精準定位和實時確認。

　　據(jù)了解，福州港松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)17號泊位工程是2023年福州“絲路海港城”重點項目，投資5.1億元，新建1個5萬噸級通用泊位以及相應的給排水、供電照明、環(huán)保等配套設施。年吞吐量160萬噸，年設計通過能力175萬噸，預計于2025年3月底完工。

項目效果圖

項目建成后

將進一步完善

松下港區(qū)港口基礎設施條件

優(yōu)化區(qū)域物流運輸交通結構

較大程度滿足

福州港松下港區(qū)

山前作業(yè)區(qū)后方臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展

對散雜貨水路運輸?shù)男枨?/p>

降低企業(yè)物流運輸成本

對提升物流通過能力、地方經(jīng)濟發(fā)展

都具有積極作用

　　(記者 王圣潔)