長樂新聞網(wǎng)訊 3月31日，在長沙落幕的CAPSE2022創(chuàng)新獎決賽中，福州長樂國際機場（以下簡稱福州機場）《“福來福往 晚到暢行”晚到旅客保障體系》從582個項目中脫穎而出，榮獲CAPSE2022創(chuàng)新獎。

　　據(jù)了解，在晚到旅客保障過程中，福州機場以“旅客流+行李流”雙輪驅動發(fā)展，打造值機、登機、車輛擺渡、行李分揀、配載的“五力連環(huán)”，創(chuàng)新推出“晚到旅客到達登機口時間模型”，為前端判斷晚到旅客的加載工作提供極大便利。在此基礎上，該項目以時間模型結合GIS實時車輛擺渡的手段攻克國內(nèi)遠機位晚到旅客的又一難題。

　　值得一提的是，晚到旅客保障的流程+服務創(chuàng)新使得福州機場在2022年第二、三季度航班截載時間平均為27.7分鐘，在全國同類型（年旅客吞吐量1000萬-2000萬人次）的16家機場中列第一。

　　（記者 李銘 通訊員 高夢婷）