長(zhǎng)樂(lè)新聞網(wǎng)訊 3月31日，在長(zhǎng)沙落幕的CAPSE2022創(chuàng)新獎(jiǎng)決賽中，福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)福州機(jī)場(chǎng)）《“福來(lái)福往 晚到暢行”晚到旅客保障體系》從582個(gè)項(xiàng)目中脫穎而出，榮獲CAPSE2022創(chuàng)新獎(jiǎng)。

　　據(jù)了解，在晚到旅客保障過(guò)程中，福州機(jī)場(chǎng)以“旅客流+行李流”雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展，打造值機(jī)、登機(jī)、車(chē)輛擺渡、行李分揀、配載的“五力連環(huán)”，創(chuàng)新推出“晚到旅客到達(dá)登機(jī)口時(shí)間模型”，為前端判斷晚到旅客的加載工作提供極大便利。在此基礎(chǔ)上，該項(xiàng)目以時(shí)間模型結(jié)合GIS實(shí)時(shí)車(chē)輛擺渡的手段攻克國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位晚到旅客的又一難題。

　　值得一提的是，晚到旅客保障的流程+服務(wù)創(chuàng)新使得福州機(jī)場(chǎng)在2022年第二、三季度航班截載時(shí)間平均為27.7分鐘，在全國(guó)同類(lèi)型（年旅客吞吐量1000萬(wàn)-2000萬(wàn)人次）的16家機(jī)場(chǎng)中列第一。

　　（記者 李銘 通訊員 高夢(mèng)婷）