近日

福州地鐵6號(hào)線營(yíng)前站

附屬人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程

順利完成吊裝

　　營(yíng)前車(chē)站北側(cè)為單跨簡(jiǎn)支空腹桁架結(jié)構(gòu)人行天橋，寬6.9米，跨度為27米，與A出入口相連；車(chē)站南側(cè)為兩跨空腹桁架結(jié)構(gòu)人行天橋，寬6.9米，跨度為46.3米，與附屬設(shè)備樓相連。

　　兩座人行天橋均橫跨203省道，現(xiàn)場(chǎng)車(chē)流量大，人員來(lái)往密集，施工環(huán)境復(fù)雜，且人行天橋鋼立柱距離高壓電纜線最近處僅為1米，高壓電纜線距鋼梁底標(biāo)高差1.5米，吊裝施工難度大、危險(xiǎn)系數(shù)高、節(jié)點(diǎn)工期緊。

　　營(yíng)前站效果圖

為了保證工程順利平穩(wěn)進(jìn)行

項(xiàng)目部積極按照施工有關(guān)要求

認(rèn)真組織，精心策劃

并提前安排專(zhuān)人

對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程分流

保障周邊交通秩序

施工過(guò)程中

施工人員默契配合

各環(huán)節(jié)緊密銜接

順利完成人行天橋鋼結(jié)構(gòu)吊裝

且所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)均符合設(shè)計(jì)要求

營(yíng)前站效果圖

　　人行天橋的建成，有效的緩解了交通壓力。下一步，該項(xiàng)目部將按照“大干一百天”勞動(dòng)競(jìng)賽有關(guān)要求，擼起袖子加油干，迅速掀起“百日大干”攻堅(jiān)高潮，加快推進(jìn)施工進(jìn)度，努力完成年度目標(biāo)任務(wù)。

　　(記者 姜亮 通訊員 徐超程 威威)