近日

　　國道G316線長樂漳港至營前段項目

　　董奉山隧道進口端右輔洞明洞仰拱

　　已順利完成澆筑

　　國道G316線效果圖

項目詳情

董奉山隧道是國道G316線長樂漳港

至營前段項目的控制性工程

是一座特大斷面

特長隧道

　　國道G316線長樂漳港至營前段項目

A3合同段董奉山主路

隧道右線長度2024m

主路隧道左線長度2018m

輔路隧道右線長度2032m

輔路隧道左線長度2012m

其中

輔路隧道右線進口端

明洞仰拱長度為145m

　　仰拱就是為改善上部支護結(jié)構(gòu)受力條件而設(shè)置在隧道底部的反向拱形結(jié)構(gòu)，是隧道結(jié)構(gòu)的主要組成部分之一。通俗解釋為向上仰的拱。

　　自明洞仰拱施工以來，面對施工便道路況差、連續(xù)強降雨，地下水含量豐沛、圍巖結(jié)構(gòu)松散、邊坡穩(wěn)定性差、隧底開挖后地基承載力不足、巖體中含有大量大孤石等不利條件，福州新區(qū)交建公司多次會同施工單位商討施工方案，統(tǒng)籌謀劃，針對雨天夜間混凝土澆筑制訂專項方案，合理配置人力、物力與機械設(shè)備，加強各工序的銜接管理，有效提升施工質(zhì)量和效率，以確保安全優(yōu)質(zhì)完成仰拱澆筑。

　　在歷時31個日夜奮戰(zhàn)，參建人員用智慧和汗水克服了重重困難，順利完成董奉山隧道進口端輔路隧道右洞明洞仰拱的澆筑任務(wù)，為國道G316線長樂漳港至營前段項目董奉山隧道進洞施工奠定堅實的基礎(chǔ)。

　　（記者 姜亮 通訊員 莊禹）