長樂新聞網(wǎng)訊 近日，省交通質安中心對福州長平高速公路CPA3合同段松下跨海特大橋進行交工前質量抽查。

　　該項目是進平潭島的第二公路通道，其控制性工程松下跨海特大橋位于我省強風區(qū)，箱梁外側聲屏障設計高度達到了3.8米，增加了修復難度。為此，各方研究論證，決定采用搭設支架墊高橋檢車的方式對橋梁進行修復、復測，支架共40米長，總重39.5噸，拆裝一次耗時1個小時，為省內首例。為避免交工驗收前質量抽查二次搭設支架造成的資源浪費，省交通質安中心主動服務，周密部署，依據(jù)交工驗收前檢測結果，動態(tài)跟蹤對接修復、復測情況，并根據(jù)實時天氣，將該項目橋梁工程交工前質量抽查與松下跨海特大橋修復、復測同步進行，共同推進長平高速交工驗收前抽查工作。

　　（記者 姜亮）