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　　3月31日，濱海新城高速公路

　　與地鐵6號線共線段樁基

　　先行控制性工程南港道大橋

　　第一根橋梁樁基（左0-5）

　　順利終孔，

　　成孔深度69.2m

　　標(biāo)志著,濱海新城高速公路先行控制性工程進(jìn)入實質(zhì)性施工階段，全面鋪開工作面。

濱海新城高速公路原名道慶路及連接線工程，是地鐵6號線的基本配套設(shè)施。

　　根據(jù)福州市委、市政府、濱海新城開發(fā)建設(shè)指揮部工作部署，由交建集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)，與地鐵6號線共線橋梁樁基工程作為先行控制性工程，由地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)實施。

其中包括蓮柄港中橋、南洋西河大橋、蓮花河中橋、南港道大橋、壺井北河1#中橋、壺井北河2#中橋、萬砂河大橋、澤竹遠(yuǎn)期高架橋等8座橋梁的樁基，共計346根樁基。

　　本次開鉆的樁基樁徑1.6m，樁長65m，于3月30日上午9:00正式開鉆，經(jīng)過2天的緊張施工，在孔深69.2米處順利終孔。首根樁基順利終孔，為濱海新城高速公路地鐵代建段項目全面施工掀起大干熱潮奠定堅實基礎(chǔ)。

　　下一步，該公司將繼續(xù)強化擔(dān)當(dāng)，協(xié)同配合，無縫對接地鐵集團(tuán)，為福州濱海新城高速公路與地鐵6號線共線段樁基先行控制性工程順利推進(jìn)保駕護(hù)航。

　　(記者 姜亮 通訊員 莊禹)