長樂新聞網(wǎng)訊 福州地鐵6號(hào)線是省市重點(diǎn)民生工程，其中長樂段十洋站至吳航站區(qū)間是關(guān)鍵線路和控制性工程。目前正進(jìn)行盾構(gòu)施工，因其區(qū)間長，地層條件較為復(fù)雜，多為硬巖地段并且存在大量孤石，成為一個(gè)難“啃”的區(qū)間。

　　安全為先

　　地鐵施工前，位于盾構(gòu)區(qū)間的“她他主題”酒店多次經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)的房屋損傷鑒定，表明該酒店建筑上部承重結(jié)構(gòu)整體傾斜率已超出相關(guān)規(guī)范限值，屬于危房。即將開始的盾構(gòu)施工可能會(huì)引起該酒店不均勻沉降。

　　出于安全考慮，福州地鐵6號(hào)線長樂區(qū)地鐵指揮部辦公室在政府各部門、街道、社區(qū)及各參建單位的大力協(xié)助和積極配合下，提前組織人員撤離，防范于未然，最大程度地保證了生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　為確保盾構(gòu)安全穿越“她他酒店”，施工前施工單位精心編制專項(xiàng)方案，多次邀請軌道交通行業(yè)內(nèi)的專家，認(rèn)真評審方案；加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)人員教育培訓(xùn)，不斷優(yōu)化盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)及安全作業(yè)工序。

　　施工過程中，福州地鐵還運(yùn)用遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)和沉降自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)對施工現(xiàn)場全天候、無死角監(jiān)督，嚴(yán)密監(jiān)測施工過程中的各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)，嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，扎實(shí)做好應(yīng)急預(yù)案及各項(xiàng)措施，確保區(qū)間盾構(gòu)安全貫通。

　　（記者 姜亮）