長樂新聞網(wǎng)訊  日前，隨最后一車混凝土灌入左幅21#-1樁基中，長平高速公路控制性工程——松下跨海特大橋第180根樁基順利灌注完成。至此，松下跨海特大橋樁基工程施工已全部完成，全面轉(zhuǎn)入水上建設(shè)階段，墩身、承臺(tái)、橋梁各項(xiàng)作業(yè)正在水平交叉推進(jìn)，長平高速公路取得關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)勝利，為長平高速實(shí)現(xiàn)2019年全面通車奠定基礎(chǔ)。

　　松下跨海特大橋創(chuàng)造了多個(gè)第一。澆筑上部箱梁時(shí)應(yīng)用的2臺(tái)移動(dòng)模架跨徑達(dá)58米，為國內(nèi)高速同類型模架跨徑最大。墩身澆筑時(shí)采用國內(nèi)先進(jìn)的外翻內(nèi)滑工藝，在墩身上構(gòu)筑了穩(wěn)定的施工平臺(tái)，在福州尚屬首次。

　　(記者 陳臘梅 通訊員 李群)